YAMAHA TMAX自初代車型,便以頂級豪華、運動本質作為訴求,為大型運動速克達市場立下標竿,而邁入第七代改款的YAMAHA TMAX 560,透過排氣量的增加,使其在台灣牌色定位上,晉升至紅牌級距,替未來國道路權的開放超前部署,在豪華配備、運動性能,以及電控系統等方面更是一併升級。而實際擁有TMAX 560的車主,又感受到哪些優、缺點呢?一同來看看吧!
授權轉載自:Moto7
原文:TMAX 560車主公認的三大優點&兩大缺點|車主怎麼說
TMAX 560車主公認的三大優點
第三名:動力充足(36%)
TMAX 560針對原先的530c.c.的並列雙缸DOHC 4V引擎,擴大缸徑2mm,並換上全新的鍛造活塞、凸輪及連桿設計,排氣閥門也擴大1mm至27mm,排氣量提升至562c.c.,同時不增加引擎之重量,並重新調校使其有更好的燃燒效率及油耗表現,達到令36%車主感到相當滿意的47.6ps/7,500rpm最大馬力,及55.7Nm/5,250rpm最大扭力。
並列第一名:後軸反應佳、車架穩定(41%)
TMAX 560延續過去的騎乘調性,採用多連桿後懸吊,並優化後避震器彈簧和阻尼,使得新款TMAX 560擁有更勝以往的優秀操控性能,絲毫不饋對其一直以來大型運動速克達中流砥柱的地位,超過四成的車主表示,雖然TMAX 560的重量已達,騎乘時卻沒有笨重的感受,原因在於TMAX遠近馳名的鋁合金壓鑄車架,不僅輕量化,也提供過彎時的安心感。
並列第一名:配備豪華(41%)
與操控性並列車主公認優點第一名的,正是TMAX 560的豪華配備。本代TMAX 560主打高階Tech MAX車款,新增定速巡航系統,並具有電動風鏡、加熱把手等實用配備。同時,TMAX 560也在循跡系統上做了微調,可帶來更細膩的騎乘體驗。另外還有Y-Connect功能,可與車主的智慧型手機連接,並藉由手機追蹤TMAX的GPS,掌握車輛的停車位置紀錄、車速、油門開度等資訊,同時提供車輛故障救援、電池電量狀態的警訊。