在Hockenheim賽道上，Mercedfes-AMG One以1分38.5秒的圈速成為最快的量產車。然而，這個紀錄現在已被一輛小型但強大的McMurtry Speirling打破，這輛電動車以1分24.4秒的成績，將單圈時間足足縮短了14.1秒。
這輛小巧的電動車不僅擊敗了AMG One，甚至還超越了一輛DTM賽車，成為Hockenheim賽道上最快的車。它的成績比2020年DTM排位賽創下的紀錄快了3.9秒。
然而，這並不是一個完全公平的比較，因為McMurtry Speirling是一輛專為賽道設計的單人座賽車，配有賽車用的光頭胎。雖然如此，這依然是一項令人印象深刻的成就，尤其是考慮到AMG One本質上是一輛適用於道路的F1賽車，而另一輛則是DTM規格的賽車。不僅如此，這輛小型電動車在此次試車中僅使用了75%的可用功率和下壓力，因為這是一輛驗證原型車。
這次的圈速是在6月8日由前F1車手Max Chilton駕駛下完成的。他還曾駕駛這輛超快的電動車在Goodwood Festival of Speed創下了賽道紀錄。他在幾年前以驚人的39秒完成了爬山賽，這個成績至今難以被打破。
McMurtry Speirling車身尺寸為長135.8英吋（3,449 mm）、寛62.2英吋（1,580 mm）、高40.1英吋（1,108 mm），讓Mazda（馬自達）MX-5/Miata相比之下顯得像輛大車。它的重量不到2,200磅（997.9 公斤），比ND世代的MX-5還輕，而其馬力卻大約是後者的五倍。McMurtry官方公佈的最大輸出馬力約為1,000 hp，全部傳送至後輪。
雖然續航里程未被提及，但這並不重要，因為這輛車的唯一目的是提供令人窒息的加速度。雖然車身小巧，但工程師們還是為它裝載了一個60 kWh的電池，車主可以在不到20分鐘內充滿電。據悉，充滿電的情況下，這輛車能以全速在銀石賽道上跑10圈。
要享受如此瘋狂的性能並不便宜，McMurtry Speirling的售價高達89.5萬英鎊（約合），這未包括稅費和運費。按照目前的匯率，這大約是新台幣3,666.6萬元。McMurtry只會限量製造100輛，計劃於2025年開始交車給客戶。
McMurtry Speirling以其驚人的速度和卓越的工程設計，重新定義了電動賽車的可能性。這個紀錄不僅展示了電動車在性能上的潛力，也讓我們對未來賽車技術的發展充滿了期待。隨著科技的不斷進步，或許我們將見證更多這樣令人驚嘆的成就。
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