就在距離2017日內瓦車展僅約一個禮拜的時候Ford正式揭露了新世代的Fiesta ST。
從標準款車型發展出來的這部小鋼砲，搭載的是一具全新開發的1.5L三汽缸EcoBoost汽油引擎，擁有197馬力與29.6 kg-m的扭力，並能在6.7秒完成0-100 km/h的加速，比起上一代車型快了約0.2秒。
車主能在三種駕駛模式之間切換，分別是：一般、運動、和賽道模式，這些模式能切換引擎、轉向系統、和車穩控制系統的不同設計以符合駕駛情況。
此外，新的Fiesta ST也配備了該廠聲稱的業界第一組應用在三汽缸引擎的「汽缸休止系統」，這種系統能在不需要大動力輸出的時候降低油耗、並減少二氧化碳排放量以到達預期114 g/km的水準，這項技術能在僅僅14毫秒內完成一個汽缸的啟動或休止動作，作為比較，這個時間大約比眨眼的時間快了約20倍。
應用了Ford Performance所調校的底盤，這部車是Ford對抗Renault Clio RS、Opel/Vauxhall Corsa OPC/VXR、和Volkswagen Polo GTI的武器，另外，該車也搭載了三種模式的車輛穩定系統，能允許駕駛切換高度系統干預、車輛滑移模式、以及完全關閉的三種模式。
提供了三門和五門的車型，2018 Ford Fiesta ST擁有特別的外觀造型來與標準版車型做出區分，像是獨特的水箱網格護罩、特殊的前後保桿、後尾翼、以及一組18吋鋁製輪圈。
至於車內的部分，這輛火熱性能鋼砲配置了Recaro賽車化座椅和平底運動化方向盤，不過Ford這次提供了更多的個人客製化選配項目，例如方向盤、排檔桿、車門把手、和儀錶板附近的飾板材質都有多種選項可選。
佔據中控台中間的是一塊8吋懸浮式螢幕的「SYNC 3」車載娛樂系統，擁有觸控和滑動手勢操控功能、聲控功能、導航系統、以及智慧型手機連結功能，包括Android Auto和Apple CarPlay都有支援，另外，這部車還可選配高級的B&O音響系統。
Ford說新一代的Fiesta ST將會在2018年初上市，定價應該會在接近那時候一併公布。
