與所有汽車製造商一樣，Toyota（豐田）汽車是專利局的常客，無論是與概念車還是量產車有關的設計都受到保護。而最近Toyota又有個最新的專利讓人感到有趣，這個專利圖清楚地描繪了去年亮相的Toyota Small SU EV概念車，但它融合了一些更適合量車使用的新造型線索。
讓我們從頭開始說起，Small SU EV概念車是Toyota和Lexus（凌志）於2021年12月一起推出的眾多概念車之一，讓人們預覽了這兩個汽車品牌一系列未來EV。差不多一年後，同樣的車輛出現在澳洲專利局，但略有變動，這讓我們相信它可能是一個已做好量產的設計。
從直接對比中可以看出，專利圖中車輛的前保險桿進氣口採用了不同的蜂窩狀氣壩柵欄，底部還有霧燈。這與採用大面積銀色飾板以及小開口進氣孔的Small SU EV概念車不同。除此之外，還可到圖中車輛的正面有進氣柵欄，在電動車正面採用大面積通氣格柵的進氣口是沒有意義的，因此這可能暗示著這款小型SUV車頭蓋下方也將包含內燃機引擎作為電氣化動力系統的一部分。
而由於有內燃機引擎，所以大家可看到圖中車輛後方左右兩側都有類似蓋子的設計，一個可能用於充電，另一個用於加油。雖然如此，但專利圖並不總是100%準確，而且我們看不到任何可見的排氣管，但是，這是電動車型的普遍趨勢。
這款小型電動休旅車看起來已經非常接近量產狀態。該車型可能採用Toyota即將推出的E3架構，該架構將結合GA-C（Corolla、C-HR等）和eTNGA（bZ4x）的元素，使其與PHEV插電式混合動力系統兼容。據說，該平台也是傳聞中的下一代C-HR以及下一代Prius的生產平台。
概念車與C-HR大膽的設計語言有相似之處，因此我們不能排除專利圖中的車輛會成為C-HR繼任者的可能性。然而，稍大的bZ 休旅概念看起來似乎是更合適成為C-HR的替代品，因為它們有更多相似的車身線條。