在過去的五年裡，Elon Musk對第二代Tesla（特斯拉）Roadster有很多話要說，但就目前而言，它距離生產線還有一段路要走。然而，Roadster發表的延後並沒有阻止一位熟練的設計師想像Tesla Hypercar的終極版本會是什麼樣子。
完成的創作被稱為Tesla SpaceX Model R，來自德國設計師Maximilian Schneider的想法，他曾在Volkswagen（褔斯）、Audi（奧迪）、Mercedes-Benz（賓士）、Mitsubishi（三菱）和HiPhi工作過，剛剛在YouTube上推出Design to the Max。圖中這輛狂野的Hypercar擴展了Elon Musk聲稱Roadster可能搭載火箭推進器的想法，但又將其推向更極端的高度。
首先是外觀設計。Tesla SpaceX Model R的外形與Roadster毫無共同之處，因此看起來更加激進。事實上，它的形狀比傳統的街跑車更類似於未來跑車，且LED 大燈巧妙地融入車頭正面與突出的前輪拱中。
宛如戰機的玻璃車艙罩與座艙位於車身中間靠近前方的位置，空氣力學輪罩也很吸引人注目。在車側，四個輪罩上方都有Downforce Boosters下壓力推進器；而在傳統汽車的車門位置上有巨大的進氣口為噴射推進器提供空氣。車尾，SpaceX Model R的兩側有類似飛機的直式空力鰭片機翼，車尾中間則是有兩個巨大噴射口，底部還有一排氣流擴散器。
Maximilian Schneider夢想中的Tesla Hypercar將只依靠電動動力系統行駛，但還將配備液氫推進火箭，在Maximilian Schneider的想法中，Tesla SpaceX Model R標準車型的最大馬力為2,600匹，最高極速為467 km/h，以賽道為主的高階車型最大馬力為2,950匹，最高極速為526 km/h。
SpaceX Model R不僅在直線上可能非常強大。剛剛提到的四邊下壓力推進器將各自獨立向每個車輪施加壓力，進而使其產生高達4G的過彎能力。
[Source：Design to the Max!]