Tesla電動車公司在2010年時，因為營運上的困難，所以跟美國聯邦政府的能源部(Department of Energy，DoE)借貸了4.65億美元紓困。而現在美國的｢移民及海關執法局｣(Immigration and Customs Enforcement，ICE)卻在著手在調查Tesla的花錢動向。
簡單說來，依照美國總統歐巴馬的振興經濟方案要求，受聯邦政府融資紓困的企業，是應該要再將錢花在美國自家的領土之內；也就是說，國家借你錢，你要買零件材料等等，都應該跟自家人買，不可以去買外國貨，這是貸款的交換條件。
而ICE就是懷疑，Tesla將錢花到海外、去買了一些外國的零件回來，所以他們一年以前就在調查他們的零件進出口動向；他們懷疑Tesla利用自身對外貿易的外貿區優勢，鑽漏洞不買自家零件、而跑去進口。｢外貿區｣是1930年代開始，當時指定在某些區域內的產品，是可以進口而不受約束的。
不過，美國能源局則對ICE表示，他們對Tesla的融資撥款，是依照聯邦撥款法案的律令而來，不是歐巴馬的振興經濟方案條款；所以他們不具備｢必須要買美國貨｣的法令約束。
事實上，Tesla的電池是用日本Panasonic的，而Ford新推出的Fusion、以及C-MAX Hybrid、還有Hybrid Energi等車型，都是買日本Panasonic的電池來用的。
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