礙於內燃機的設定，動力輸出勢必得達到達至一定的轉速才能夠完整爆發，炸出最高的輸出；而電動車的特性除了動力怪可怕以外，電動馬達的直效動力輸出更是破天荒地驚人。別說今天的主角Tesla Model S P100D，光是BMW i3 S油門一拜的瞬間，就足夠嚇的你驚慌失措，若開到P100D這種頂規電動車，那豈不是漏尿了？
雖然今天主角Mercedes-AMG C63 S也並非省油的燈，但就連McLaren 720S都能刷的P100D，C63 S何嘗不是關公面前耍大刀，自不量力，不過我們就是好奇，一輛搭載著4.0升V8引擎的怪獸，究竟會如何被電動車把玩呢？在此之前還是看看動力數據。
P100D的核心動力搭載前軸一具電動馬達(259hp/38kgm)、後軸二具的高功率電動馬達(503hp/72kgm)，綜合三具電動馬達加上Ludicrous狂暴模式後，那令人仰天的588hp最大馬力與127.14kgm的扭力讓它能夠以2.28秒成績完成0-96km/h加速，你說它不敗，當之無愧。
至於我們最愛的V8戰艦呢？Mercedes-AMG C63 S搭載一具前置4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大功率輸出為510hp，扭力峰值為71.4kgm，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 7速跑車變速系統以及後輪驅動配置，0-100km/h加速可於3.9秒內完成，極速達250km/h。
C63 S必敗，這是不變的真理，但二者之間是否有著懸殊的差距，就請大家自行欣賞。