昨天和大家介紹了「如何順暢地升檔:有效提昇騎乘技巧的十個絕招」主要從變速箱的機構開始談起,讓大家了解該如何操作以及背後的原因,其實上星期還有另一篇文章「快速升檔:有效提昇 …
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如何順暢地升檔:有效提昇騎乘技巧的十個絕招
換檔其實很簡單,簡單幾句話就可以帶過,但其實牽扯到齒輪變速箱的設計,如果不瞭解齒輪變速箱的設計,是講不出為什麼要這樣操作的原因。站長在這裡可以說,目前媒體界線上的所有編輯 …
繼續閱讀VYRUS Alyen外星異種登陸 ! 魔獸外型直指BIMOTA Tsei H2 ?
不同於普遍機車大廠專注於引擎技術的提升,來自義大利的車廠VYRUS在追求的是車架與懸吊方面的革新,在2015年時推出過以比賽車為概念的VYRUS 986 M2,搭載了著名 …
繼續閱讀2020 BMW R18 發表:水平對臥巡航之最,繼承經典不忘科技!
水平對臥引擎、軸傳是不少騎士對於BMW摩托車的兩大印象。自1923年BMW R32誕生的那天,BMW便奠定了兩輪水平對臥專家之名,其中R系列時至今日都並未消失,幾年前推出 …
繼續閱讀SYM 紅骨野狼傳奇R150:不隨波逐流的拿鐵騎士 by 翁宇歆|改裝車庫
在國產改裝檔車界屬於重量級車款的野狼傳奇,在不同風格及車主的巧手妝點下,都能夠顯現出形形色色、獨一無二的車款及車主風格,而今天Moto7採訪到的紅骨野狼150車主翁宇歆, …
繼續閱讀CB1000R vs KATANA 選擇原因分析|車款東西軍
近期車壇進入了經典風格的戰國時代,CB1000R vs KATANA的公升級街車對決中,復刻經典的KATANA和開創出新復古風格的CB1000R雖然產品意象不同,但綜觀來 …
繼續閱讀SUZUKI KATANA 紅黑雙刀出鞘!想低調都難
SUZUKI線上虛擬發表會除了GSX-R125與GSX-R1000R的廠車塗裝外,去年經典復刻的運動街車KATANA GSX-S1000S,自發表以來,不僅讓經歷過初代K …
繼續閱讀KTM RC 1290降臨!移心1290 Super Duke R復活傳奇經典RC8
在2008年登場,僅僅七年就停產的知名車款RC8是KTM有史以來第一輛仿賽車型,初代搭載1,148c.c.的V型雙缸引擎,在2009後改款成為RC8 R,排氣量提升到1, …
繼續閱讀檔車新手必經之路:七大從速克達跳槽的陣痛
在台灣這種速克達滿街都是的環境下,檔車總是被歸類為特立獨行者的交通工具,原因無非是對比起騎乘速克達的方便、無腦,駕馭檔車可說是一件需要騎乘經驗與恆心毅力的存在,也因為如此 …
繼續閱讀2020機車買車推薦|50萬以內紅牌街車,價格/規格/配備比較
拜排氣量所賜的充沛動力,又同時擁有路權的紅牌街車,不僅充滿了玩樂性質,也能勝任通勤用途,但茫茫車海之中,同級距的車款多到難以抉擇,想在買車前,一較市面上同級距的車款,但規 …
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