在沉寂了26年之後，Suzuki（鈴木）Cappuccino可能即將重生，且有望在Toyota（豐田）和Daihatsu（大發）的幫助下打造。對於喜愛小型、輕便且有趣跑車的愛好者來說，這無疑是個好消息。
根據來自日本的一則消息，這款可能重生的Cappuccino將與之前的車型有很大不同。原本這款小型Suzuki僅搭載一台657 cc三缸渦輪增壓引擎，後輪驅動，而新款車型可能會採用一台更大的1.3升三缸渦輪增壓引擎，驅動前輪。
日本Best Car引用內部消息稱，這具引擎與傳聞中的下一代Toyota Starlet所使用的引擎相同。根據來源消息，這款車將是一台以拉力賽為重點的車型，與Renault（雷諾）Clio和Ford（福特）Fiesta一起競爭Rally 4 Class。其1.3升三缸渦輪引擎據稱是從GR Yaris和GR Corolla的1.6升渦輪增壓引擎衍生而來，但經過排氣量的縮小和限制，馬力約為150匹。
據稱，Cappuccino將使用這具引擎，因為Toyota無法為了新的Starlet單獨開發這台引擎的成本。同樣的三缸引擎也有可能用於Toyota的一款新入門跑車以及Daihatsu Copen的新版本。
新Cappuccino的長度約為4,000 mm，寬度約為1,700 mm，高度僅為1,230 mm，軸距為2,480 mm。作為一款敞篷雙人座小跑車，其小尺寸也確保了輕量化，車重約為1,100公斤（2,425磅）。對於愛好者來說，令人高興的是Suzuki打算提供六速手排變速箱和八速自排變速箱的選擇。不過，像Best Car的其他報導一樣，我們應該對這些消息持保留態度。如果新的 Cappuccino真的問世，它可能會在2027年上市。
之前的Suzuki Cappuccino生產於1991年至1998年，作為日本的輕型車（Kei car）銷售，因此配備了一台小型的657 cc引擎。它提供五速手排變速箱或三速自排變速箱，頂級版本的最大馬力為63匹，意味著新款車型的動力可能是之前車型的三倍。
Suzuki Cappuccino的重生無疑會引起汽車愛好者的極大興趣。憑藉Toyota和Daihatsu的技術支援，新款Cappuccino不僅將擁有更強勁的動力，還將保留其小巧和輕便的特性。這樣的組合勢必會在小型跑車市場掀起一股新的熱潮。如果這些傳聞成真，我們可以期待在不久的將來看到這款全新跑車的正式亮相。
[Source：Best Car]