不到一年前，BMW（寶馬）還在炫耀他們”綠色地獄（Green Hell）”上的最快的小型量產車M2的單圏紀錄。當時，由Jorg Weidinger駕駛的這款BMW M2 Coupe在Nurburgring Nordschleife賽道上跑出了7分38.71秒的成績。然而，這個紀錄如今已被小改款的新Audi（奧迪）RS3打破了，後者將紀錄縮短了超過五秒鐘。
因為尚未正式發表，所以小改款RS3還穿著偽裝外衣。2025年款RS3在這條高挑戰性的賽道上跑出了7分33.12秒的成績。駕駛這輛熱血轎車的是賽車手兼開發車手Frank Stippler，他駕駛的是配備了Pirelli（倍耐力）P Zero Trofeo R半熱熔輪胎的RS3 Sedan。這款四門小鋼炮還配備了陶瓷煞車、更硬的RS規格主動式懸吊和重新調校的底盤。
儘管2025年的小改款S3的動力有所增加，但小改款的RS3動力卻沒有變化。由於這款車是歐洲規格車型，因此它所搭載的2.5 TFSI引擎動力略微降調，直列五缸渦輪增壓引擎的輸出馬力為395 hp。而在美國市場，小改款前的RS3則有401 hp。
考慮到Audi Sport負責人Sebastian Grams曾暗示動力增強，但這次動力没變讓人略顯失望。在2023年5月的一次訪談中，這位RS車型的負責人表示：「我們將在下一步提升這款五缸引擎的性能。我們會改進它。還有很大的提升空間。我們已經推出了RS3 Performance Edition，它速度更快，性能更強，配備了桶型座椅和其他調校。你可以看到，我們未來會真正提升我們的產品。」
他提到的這款特別版是限定的市場版本，其擁有401 hp，與美國規格的RS3相同。當然，以新RS3為基礎的更熱血衍生車型可能會在未來幾年內問世。考慮到更嚴格的排放法規，Audi已經暗示這款引擎的時日不多。
雖然美國市場標配動力更強，但歐洲市場可以選擇五門掀背版作為Volkswagen（褔斯）Golf R的更高級選項、更強勁的替代品。新款RS3將在未來幾周內正式發表，Audi將在8月底開始在歐洲接受2025年款RS3的訂單，經銷商將在10月接收首批車輛。
新Audi RS3在性能和操控性方面的提升，再次展現了Audi在高性能車型領域的技術實力。隨著這款車的推出，小型性能車市場將迎接新的競爭格局。