比起先前在上海進行全球首演的Vision E概念車，這部升級版的看起來更像隨時會在未來做出原型車的車款。
準備於法蘭克福上場的這輛概念車是Skoda第一輛純電動力作品，而且還具有Level 3的自動駕駛能力，也能在單次充電時行駛至多500公里的距離。
動力由兩具電動馬達提供，擁有306 PS的綜效馬力，產生的動力再經由全時四輪傳動系統負責，根據Skoda官方說法，Vision E最快能到180 km/h。
除了動力機構之外就沒有其他的變化了，法蘭克福版本與上海版本的概念車基本相同，只有在你仔細觀察外觀時才能發現些微的不同，升級過後的Vision E配備了由工程師進行輕微拉皮手術的前車頭，兩個三角形的護罩作為進氣口、保險桿上加上了一條細微的黑色飾板，最後就是一組新的鋁圈。
該廠的設計總監Karl Neuhold表示這些年來他們推出過許多精彩的概念車作品，這些概念車替他們指引未來的道路，新的Skoda Vision E也是如此。
其他的設計亮點包括了隱藏式的B柱、對開式車門、狹窄的三角形頭燈燈組、取消兩側實體後照鏡、以及具肌肉線條的引擎蓋，這些都與升級版前一樣，內裝也沒有變化，獨立旋轉式座椅與附有許多聰明小程式的多組大型觸控式螢幕，Vision E的乘客能透過手勢控制、聲控、整合的Wi-Fi熱點、LTE模組、眼球追蹤技術、以及駕駛疲勞偵測系統來得到未來的駕駛體驗。
前述提到這輛車擁有Level 3的自動駕駛機能，這表示若Vision E已量產，那它將能自動加速與減速、自行找到停車位、記憶駕駛喜好的停車位置、以及與其他用路人或車輛溝通。
Skoda的執行長Bernhard Maier表示電動車是他們2025戰略四大重點的其中一項，Skoda Superb插電式油電混合版本將在2019年上旬發表，2020年還會推出第一輛純電動力車款。
換句話說，如果這輛概念車真的有計畫進入量產，那Skoda可能會尋求與Audi接觸的機會，因為後者準備在法蘭克福發表的Elaine概念車也與Vision E擁有類似的賣點，不過擁有Level 4更先進的自動駕駛機能。
