Skoda（斯柯達）推出首款Octavia RS（vRS）乘用車已有19年了，當時這款性能車採用1.8升渦輪增壓汽油引擎，馬力180ps（178hp），扭力23.9kgm。
然而，經過十多年後，最新世代的車型與首代簡單的動力系統已相去甚遠。因為全新第四代Octavia RS首度導入採用內燃機，電動馬逹和電池組成的Octavia RS iV插電式混合動力車型。
全新Octavia RS iV Plug-in Hybrid的動力系統將1.4升TSI四缸引擎，85 kW電動馬逹以及13 kWh（37 Ah）高壓鋰離子電池組結合在一起，總綜效馬力有245ps（242hp），扭力有40.8kgm。
Skoda表示他們透過推出Octavia RS iV，已在相當成功的RS產品中開啟了新的篇章。他們首次在運動型房車中使用Plug-in Hybrid插電式混合動力系統。在新的Octavia RS iV中，這既可以提高性能，又可以減少燃料消耗以及二氧化碳排放量。
Octavia RS iV插電式混合動力車在運動模式下，可於7.3秒完成0-100 km/h的加速衝刺，最高安全極速為225 km/h。Octaiva RS iV的Plug-in Hybrid系統透過6速DSG自排變速箱將動力傳遞至前輪，而13 kWh的鋰離子電池組在WLTP測試下可提供60公里的純電動行駛里程。
外型上，全新Octavia RS/RS iV配備了特定的LED霧燈和標準的黑色18英寸鋁合金輪圏（有19英寸可選），以及紅色RS煞車卡鉗。當然，水箱進氣護罩，保險查氣壩，擾流下巴，車頂行李架，車窗框，後擾流板以及後保桿下緣全部採用黑色調。
至於車至內裝，也是以黑色系為主，配備有附換檔撥片的RS運動型三輻皮革方向盤，RS前運動座椅（有Alcantara+真皮的Ergo座椅可選配），對比強烈的紅色縫線，鋁合金踏板組。另外，在儀錶台和內門飾板上你也可以看到高級的Alcantara面料。
除了Octavia RS iV之外，Skoda還推出了SE和SE L不同內裝級別的Plug-in Hybrid插電式混合動力車型。這些車型配備1.4 TSI汽油引擎和85 kW電動馬逹，總綜效馬力輸出為204ps（201hp），扭力有35.7kgm。而其所搭載的13 kWh電池組也同樣可提供與Octavia RS iV相同的60公里純電力續航里程，而且可以使用標準的家用插座或是壁裝式充電系統在家裡充電。
此外，Skoda還將推出兩種e-TEC版本的Octavia，這將是Skoda品牌首個輕混合動力車型，這兩個車型將於今年夏天開始生產。e-TEC版本有110ps（108hp）的1.0升TSI三缸引擎和150ps（148hp）1.5 TSI四缸引擎兩種動力版本，它們都使用48V啟動馬達和一個容量為0.6 kWh的48V鋰離子電池。傳動變速系統則是使用七速DSG自排變速箱。