Saab汽車在被瑞典國家電動車公司(NEVS)買下後，最近開始了一些動作，消息指出他們將於今年重啟 9-3生產線，而電動車也會在明年推出。昨夜台北時間凌晨四點，Saab官網已經悄悄地做了一些變化，原來中央大Logo的簍空部份一直是｢寒冬｣的背景，現在已經換上了｢四季｣變換的樣貌。
而由於NEVS幕後的大老闆就是中國企業，所以網站也加上了支援｢簡體中文｣的文字顯示，現在可以閱讀｢瑞典文、英文、以及簡中｣。
官網裡的人事結構部分已有些具體的規劃，董事長為Karl-Erling Trogen，他是從Volvo Truck事業部挖角過來，原任該處董事長。而執行長蔣大龍，就是挖角他的幕後推手，因為蔣大龍曾經在Volvo Truck事業部服務，目前他也已經入籍瑞典、成為瑞典人(原籍山東人)。
此外，首席營運長的職務目前還是從缺，因為在車輛正式進行銷售營運前，營運長的工作尚無迫切的需要，所以他們目前還在挑定物色中。至於原本研發鳳凰平台的設計師，先前已經被Volvo集團聘請離去，所以未來的主力工程研發將由 Kjell AC Bergstrom負責；事實上，他本來就是Saab的工程及產品開發總監。
目前鳳凰平台的技術資料，是完全被NEVS所買下，所以未來Saab車輛的平台、會以此為最新基礎開發；這點相當令人期待。
至於他們官網中，提到｢我們也正計畫恢復部份現有 9-3車型的生產，這件事的可行性、將取決於我們跟零配件供應商之間的協調。｣，這個意思就是說：他們目前的確打算重新量產渦輪汽油的 9-3車型，但能不能順利成事，還要端看零件供應商這邊的配合。
當然，零件供應商跟先前Saab之間的帳務關係需要先釐清，然後新的合作契約要訂定，各方面都需要一些時間。就Saab內部消息來源指出，零件供應商的配合已經敲定了 九成以上，剩下部份或許要重新開發供應廠商，所以需要點時間。
而如果真的計畫成行，新汽油車將在瑞典生產，這些計畫將在今年 8月之前就能得到更確切的答案。
至於台灣總代理商富汽車，他們目前面對的是全新的Saab汽車公司，所以早先的部份合作契約都是過去式、必須重新簽議。而據了解，他們也正向新公司的副總裁Mikael Ostlund連繫，以確定後續的配合事宜。
▲(左至右)Karl-Erling Trogen、蔣大龍、Mikael Ostlund
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