Rimac正在考慮一款更輕的賽道版Nevera…..

Rimac Nevera已經創下了多項世界紀錄,其中包括Nurburgring Nordschleife賽道的新電動車紀錄,但這並不意味著這家汽車品牌會滿足於現狀。

一輛特殊的Nevera漆成綠色和黑色,被稱為“Time Attack”,在"綠色地獄"的20.8公里賽道上以7分05.298秒(20.6公里為7分00.928秒)的單圏時間打破了Tesla Model S Plaid Track Pack

創下的7分25.231秒。這是一個值得尊敬的時間,因為這一圈是在炎熱的天氣裡完成的,這無疑影響了Nevera的表現。然而,它的速度比十年前馬力還不到一半的Porsche(保時捷)918 Spyder慢。同時也還落後於Lamborghini(蘭寶基尼)和Mercedes-AMG等一些車的單圈時間。

在Monterey Car Week上與Motor1討論Nevera的未來時,Rimac的首席技術長Emilio Scervo透露,如果這家Croatian汽車公司要開發更專注的賽道版Nevera,就必須考慮減輕重量。Emilio Scervo 表示:“考慮到Nevera的賽道版本,我們絕對應該努力讓它變得更輕。還有其他一些調整來提升剛性,使汽車與駕駛的聯繫更加緊密。”

Emilio Scervo指出了Rimac可以減輕重量的一些領域。例如,他表示可以使用更輕的電氣元件,也可以開發更小的電池組來減輕重量。目前,Nevera的重量高達5,071磅(2,300公斤),雖然它在掩蓋其重量方面做得非常出色,但顯然還可以進行改進。

Rimac開發的Nevera在直線加速上證明了自己是公路量產車的新標準。它可以在1.81秒從0加速到100 km/h(62 mph),在4.42秒從0跑到200 km/h(124 mph),在9.22秒從0衝刺到300 km/h(186 mph),在21.31秒從靜止跑到400 km/h(250 mph)。此外,Nevera從0 km/h加速到400 km/h再到0 km/h,只要29.94秒。之前的紀錄是由Koenigsegg Regera創下的,它在2019年於瑞典Råda機場花了31.49秒完成0-400-0 km/h。

除了上面項記錄外,Rimac Nevera還創造了從100 km/h煞車停止所需的最短距離新紀錄。在Racelogic測量下它在29.12 公尺(95.53 英尺)的距離停下,在Dewesoft測量之下它的煞停距離為28.96 公尺(95 英尺)。

[Soruce:Motor1]

kun