Rimac Nevera已經創下了多項世界紀錄，其中包括Nurburgring Nordschleife賽道的新電動車紀錄，但這並不意味著這家汽車品牌會滿足於現狀。
一輛特殊的Nevera漆成綠色和黑色，被稱為“Time Attack”，在＂綠色地獄＂的20.8公里賽道上以7分05.298秒（20.6公里為7分00.928秒）的單圏時間打破了Tesla Model S Plaid Track Pack創下的7分25.231秒。這是一個值得尊敬的時間，因為這一圈是在炎熱的天氣裡完成的，這無疑影響了Nevera的表現。然而，它的速度比十年前馬力還不到一半的Porsche（保時捷）918 Spyder慢。同時也還落後於Lamborghini（蘭寶基尼）和Mercedes-AMG等一些車的單圈時間。
在Monterey Car Week上與Motor1討論Nevera的未來時，Rimac的首席技術長Emilio Scervo透露，如果這家Croatian汽車公司要開發更專注的賽道版Nevera，就必須考慮減輕重量。Emilio Scervo 表示：“考慮到Nevera的賽道版本，我們絕對應該努力讓它變得更輕。還有其他一些調整來提升剛性，使汽車與駕駛的聯繫更加緊密。”
Emilio Scervo指出了Rimac可以減輕重量的一些領域。例如，他表示可以使用更輕的電氣元件，也可以開發更小的電池組來減輕重量。目前，Nevera的重量高達5,071磅（2,300公斤），雖然它在掩蓋其重量方面做得非常出色，但顯然還可以進行改進。
Rimac開發的Nevera在直線加速上證明了自己是公路量產車的新標準。它可以在1.81秒從0加速到100 km/h（62 mph），在4.42秒從0跑到200 km/h（124 mph），在9.22秒從0衝刺到300 km/h（186 mph），在21.31秒從靜止跑到400 km/h（250 mph）。此外，Nevera從0 km/h加速到400 km/h再到0 km/h，只要29.94秒。之前的紀錄是由Koenigsegg Regera創下的，它在2019年於瑞典Råda機場花了31.49秒完成0-400-0 km/h。
除了上面項記錄外，Rimac Nevera還創造了從100 km/h煞車停止所需的最短距離新紀錄。在Racelogic測量下它在29.12 公尺（95.53 英尺）的距離停下，在Dewesoft測量之下它的煞停距離為28.96 公尺（95 英尺）。
[Soruce：Motor1]