Automobilemag的最新報導揭示了一些有關下一代BMW（寶馬）M3可能採用的某些技術。現在談下一代M3（G20）可能還太早了些，但國外有些消息讓我們感到相當興奮，所以當然要和大家分享分享。
下一代M3與M4被認為會繼續搭載現行車款上的直列六缸雙渦輪引擎，但它的馬力輸出會被調漲69匹來到500匹；而BMW將有可能透過採用一對Electric Turbo，以及出現在2015 M4 Coupe MotoGP safety car身上的一個Water Injection
系統。
而至於標準版3 Series，它會提供更為柔軟的乘坐感受，但同時它的底盤也會配備可調式避震懸吊和可調式防傾桿。預計主動式轉向系統，扭力分配系統，ABS和車身穩定控制系統也會結合一起運作。另外，預計下一代3 Series應該會有更低的重心，更寛的輪距和更長的軸距。
而BMW計劃為下一代3 Series配備的好東西還包括比較強大的煞車系統，自動感應式懸吊系統，扭力分配更快的AWD系統，減少摩擦輪圏的軸承，甚至還有鋁合金和碳纖維複合的輪圈。
2.0升和3.0升渦輪增壓汽油引擎將獲得更多的動力，而且BMW可能還會為3 Series加入至少兩個Plug-in Hybrid插電式混合動力車型。其中之一會搭載1.5升三缸引擎與80.4hp電動馬逹組成的Hybrid
，而另一個將是2.0升四缸引擎與120.6hp電動馬逹的Hybrid。前者的純電力行駛範圍約48公里，而後者大約是80公里。以CLAR（cluster architecture）平台打造的下一代3 Series預計會有更具運動感的造型設計，同時在車室內也會有pop-up揚聲器，聲控iDrive和一個HUD抬頭顯示器。而在轎車推出後， 轎式旅行車，4 Series Coupe和長軸距版本也會跟著陸繼問世。
最後，來源消息提到BMW可能會決定把3 Series Gran Turismo和4 Series Gran Coupe合併為一個單一的車型，而據說，4 Series敞篷車會開始改採傳統式的織布式軟車頂。
[Source：automobilemag.com]