面對現今激烈的市場競爭，汽車製造廠商們正處於艱難時期。中國汽車製造廠商在電動車（EV）競賽中已經佔據了先機，再加上日益嚴格的排放法規，這一切都形成了一場完美風暴。為了應對未來的挑戰，一些業界大牌開始聯手合作。近日有報導稱，Honda（本田）和Nissan（日產）的聯盟可能會迎接第三個成員：Mitsubishi（三菱）。
根據Nikkei Asia的導，Mitsubishi有意加入目前由Honda和Nissan組成的聯盟。根據今年三月中旬宣布的初步協議，這次合作將重點放在”汽車軟體平台與電動車相關的核心部件以及互補產品”。考慮到Nissan持有Mitsubishi 34%的股份，看到這第三個日本汽車品牌加入聯盟是有其道理的。
報導指出，Mitsubishi已經與Honda和Nissan簽署了保密協議，開始討論更廣泛的合作事宜。報導出爐後不久，Mitsubishi的股價上漲了6.3%，Nissan也上漲了2.8%，而Honda則上漲了2.6%，這顯示出市場對這次潛在合作的樂觀態度。
三家汽車公司若能共同合作，不僅能降低研發成本，還能加快開發進度，以及應對來自中國的競爭。然而，有關聯盟的最終細節尚未披露。值得注意的是，Nissan和Mitsubishi自1999年以來一直與Renault（雷諾）合作。
這並不是今年第一個由日本三巨頭組成的聯盟。幾個月前，Toyota（豐田）、Mazda（馬自達）和Subaru（速霸陸）聯手開發新一代內燃機（ICEs）。這些新型內燃機引擎將重點放在混合動力系統以及碳中和燃料的兼容性上。Toyota正在準備數款直列四缸引擎，Mazda則在提升其轉子技術以擴展電動車的續航能力，而Subaru則在改進其代表性的水平對臥引擎。
在汽車技術提升上，我們希望Nissan、Honda和Mitsubishi能共同研發一款經濟實惠的運動跑車。Nissan最近確實暗示過有一天會重啟Silvia。然而，這次聯盟似乎更注重軟體和電動車等較不令人興奮的領域。Nikkei Asia的報導稱，插電式混合動力車（PHEV）和輕型車（kei car）也可能是這次合作的共同目標。最終，這一切都是為了降低成本，而製造有利可圖的運動跑車則相對困難。
這次Honda、Nissan和Mitsubishi的聯盟計劃，無疑為汽車業界帶來了新的希望。透過強強聯手，這些日本巨頭將能夠在未來的市場競爭中站穩腳步，共同應對來自各方的挑戰。
[Sources: Nikkei Asia ， Reuters]
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