隨著歐元區的金融問題嚴重地打擊到車廠的新車銷售量，歐洲地區車廠莫不積極找尋紓困之道。其中、中國雖然是全球最大汽車市場，但隨著他們近年來的物價成本不斷擴張提昇，現在的銷售速度也有暫緩的趨勢，所以有人開始轉向俄羅斯發展。
俄羅斯的銷售在去年來說，比起前年同期就成長了40%之多、達260萬輛，而就算今年的銷量也已有漸緩的趨勢，他們今年截至目前為止，也還是賣出了290萬輛新車。這就是之所以該地區仍讓廠家感到興趣的原因。
經Sberbank銀行的調查，俄羅斯的中產階級從1999年的100萬人口，到現在已經有1500~3000萬之多，這是一個相當大的巨幅成長；這也是他們的國產Lada品牌會一直熱賣的原因。
日前，Renault-Nissan的總裁Carlos Ghosn，就跑到莫斯科簽署了一項協議，將要和Russian Technologies成立合資公司，並成為Lada母公司AvtoVAZ的新老闆。Carlos Ghosn表示，到了2015年的時候，俄羅斯很有機會成為歐洲最大的汽車市場，這是一個很有競爭力的市場，而且許多重要的汽車公司也都已經在此成立業務據點。
他還說：他們不只是要在這邊製造新車、銷售新車，根據他們的協議條款，到2014年中旬的時候，Renault-Nissan將會投入230億盧布、約台幣223億，以獲得合資公司67.13%的股權。而剩下的部分就由Russian Technologies公司持有。屆時這個合資公司，也會持有AvtoVAZ公司74.5%的股權。
Carlos Ghosn想要借由Renault-Nissan的技術，來重振Lada這個品牌，而且除了Lada之外，加上Renault、以及Nissan的銷量，他們也希望能在2015年時，達到140萬輛的年銷量成績。
他說：｢毫無疑問的，從短期及長期的角度看來，Lada都會是這裡最暢銷的品牌，而我們就是要來更強化它的實力，給予一切可能的協助。｣
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