根據Carscoops的報導，頻繁且昂貴的加力箱問題影響了2011-2018年Macan和 Cayenne的使用，並引發了集體訴訟，現在Porsche在美國面臨一群消費者的集體訴訟。這個訴訟由洛杉磯居民Saman Kohanof發起，他於2015年6月購買了一輛2016年款Cayenne。據訴狀稱，到2023年底，這輛車在僅行駛了60,000英里（約96,560公里）後，開始出現“踢動、抖動、彈跳、咔嚓聲”等與加力箱相關的問題。
當Saman Kohanof將他的Cayenne送到一家獨立修理廠時，被報價約5,000美元（約新台幣161,852元）的維修費。然而，在2024年，他了解到有許多Porsche SUV車主都在抱怨加力箱問題，而且他的Cayenne已被Porsche延長了七年的保固期。
Porsche在其網站上描述了這個問題，稱2015-2018年的Cayenne因為髒污的變速箱油可能會導致“在車輛的使用壽命期間，傳動齒輪內部圓盤組發生粘滑效應”。
然而，Saman Kohanof表示，Porsche拒絕為他的車輛進行維修。他要求與經理對話，但至今未能如願。Porsche未立即回應置評請求。
目前，Saman Kohanof表示，由於車輛抖動，他已停止駕駛他的Cayenne，並聲稱油液已經滲漏到輪胎上。他還認為，Porsche未能充分通知車主其延長保固的存在，且未能充分解決加力箱的根本問題，儘管自2011年起就收到關於此問題的投訴。
因此，原告要求進行陪審團審判，並指控Porsche欺詐性隱瞞、違反加州消費者法律救濟法、違反加州不正當競爭法、違反其隱含保修、違反其明示保修、違反《Magnuson-Moss法案》以及違反《Song-Beverly Consumer Warranty法案》。
Saman Kohanof正在尋求全國所有受影響的Cayenne和Macan車主參加集體訴訟，要求返還Porsche透過不當行為獲得的資金，賠償，以及因這一個問題所遭受的損失。
這場訴訟凸顯了汽車製造廠商在面對產品缺陷時的責任問題。消費者期望製造廠商能及時且有效地解決問題，並在問題出現時提供適當的維修和補償。這次事件也再次強調了車主對於車輛安全性和可靠性的高度關注。未來，這一個訴訟結果可能會對Porsche及其他汽車製造廠商在處理類似問題時產生深遠影響。
[Source：carscoops]
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