過去在Porsche的賽事傳統裡、在賽場上征戰的首席戰將非911 GT3莫屬，不過這項傳統在今年初的日內瓦車展中有所轉變、因為Porsche為981世代的Cayman推出了更精進的的Cayman GT4，且一推出便受到Porsche玩家的一致好評…
雖說現行981世代Cayman已經邁入產品週期的尾聲，不過在甫揭幕的2015年洛杉磯車展中、Porsche還是為Cayman追加了最新車型－Cayman GT4 Clubsport
，為了參加GT4組別賽事而生、Cayman GT4 Clubsport在大多數地區都無法合法上路，外觀方面除了賽車塗裝外、與Cayman GT4幾無分別，不過實際上在前後懸吊部分已換上來自911 GT3 Cup的配置，搭配上前六/後四對向活塞煞車卡鉗、380mm前煞碟盤、擁有12種調校的ABS煞車系統、18吋鍛造鋁圈以及前25/64-18、後27/68-18的Michelin賽事用光頭胎，搭配上輕量化車身鈑件及賽事配置的輕量化內裝、也讓車重得以控制在1300公斤的程度。而在動力配置部分，Cayman GT4 Clubsport沿用Cayman GT4所搭載的3.8升水平對臥六缸自然進氣引擎、擁有385ps最大馬力輸出，搭配六速PDK雙離合器自手排變速箱、並為了參賽需求而進行強化及附上LSD限滑差速器，除了標準版的70公升油箱外、還可選配100公升的加大油箱，種種改變都是為了能讓Cayman GT4 Clubsport性能盡情發揮、且能夠應對賽場上的嚴苛考驗。
根據Porsche表示、Cayman GT4 Clubsport在報價方面為11.1萬歐元（稅前價、約新台幣390萬元），將可用來參加於Nurburgring紐柏林舉辦的VLN耐久賽事、加拿大Ultra 94 GT3 Cup Challenge挑戰賽、PCA Club Racing Cayman GT4 Clubsport Trophy East統一規格賽以及其他Clubsport組別入門賽事。
[Source: Porsche, Autoblog]