雖說是目前Ferrari品牌旗下的入門車型、不過於2014年日內瓦車展所發表的California T在換裝渦輪增壓動力後，仍展現了出色的性能表現、加上硬頂敞篷的先天優勢，讓California T可說相當誘人～
另一方面、相信有在關注改裝及超跑訊息的車迷，對於Novitec這個名字都不陌生，這間來自於德國、卻是以改裝義大利跑車品牌起家的改裝廠家，旗下專改Ferrari的Novitec Rosso、近日便發表了針對California T的最新改裝方案，在外觀方面換裝了碳纖維材質的引擎蓋散熱孔、前氣壩、前下擾流、葉子板散熱孔、側裙、後下分流器及尾翼等，輔以前21、後22吋新式樣鋁圈即可降低35mm車身高度的運動化懸吊系統，讓整體樣貌更為搶眼，而液壓車頭抬舉系統（40mm）、則為日常生活更添實用性。
至於在動力系統方面，Novitec Rosso藉由重新撰寫ECU的方式，讓California T的動力輸出提升至646hp最大馬力及87.3kgm峰值扭力，使得0~100km/h加速僅需3.3秒、極速直上323km/h的水準，較原廠式樣的3.6秒及316km/h有著明顯的進步，而附有閥門的運動化排氣系統、也讓其聲浪演出更加悅耳動聽～
[Source: Novitec Rosso]
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