Nissan（日產）為日本市場推出了更新的R35 GT-R系列，其中包括兩個限量版 – GT-R Premium Edition T-spec和由Nismo T-spec設計的GT-R Track Edition。此外，Nissan還宣布了GT-R T-spec，將從今年冬季開始在北美限量上市。
我們從日本規格的GT-R開始看起，它將於10月份的下半月開始上市銷售。Premium Edition T-spec總共將只生產100台，買家將透過投票選出。此次它的升級包括碳陶瓷煞車系統、碳纖維後擾流板、特定版本的引擎蓋、更寬的Rays鍛造青銅鋁合金輪圏、特定版本懸吊設定和特殊徽章，同時提供Midnight Purple（午夜紫）和Millennium Jade（千年玉）兩種新車色。Premium Edition T-spec版本在日本起價為15,904,900日元，換算成合新台幣大約是402.7萬元。
由NISMO T-spec設計的Track Edition配備了由碳纖維製成的新車頂和行李箱蓋，目的是為了減輕重量。當然，它也會有許多Nismo的好東西。它的起價為17,881,600 日元，換算成新台幣大約是452.7萬元，是該系列中最昂貴的版本。相比之下，日本最便宜的GT-R起價為10,828,400日元，換算成新台幣大約是274,2萬元，而由NISMO設計的常規Track Edition起價為14,636,600 日元，370.6萬元。
就在日本公布更新的R35 GT-R後，Nissan美國也宣布了北美的GT-R T-spec版本，這個版本高於GT-R Premium級別，也提供千禧玉和午夜紫兩種車色。千年玉之前曾在限量版R34 GT-R V-Spec II Nür上提供過，但這是首次在美國市場上市。至於午夜紫，Nissan將其稱為對R34 V-Spec Midnight Purple III和來自2014 R35 GT-R Midnight Opal的現代詮釋。
GT-R T-spec可以透過更寬的前擋泥板、20英寸Rays金色鍛造鋁合金輪圏、碳陶瓷煞車系統、碳纖維後擾流板、車身同色後視鏡、黑色引擎蓋導管和T-spec徽章來辨認。在引擎蓋下是VR38DETT 3.8升V6雙渦輪增壓汽油引擎，馬力565 hp（572 ps），扭力64.59 kgm。動力將透過六速雙離合變自排變速箱和ATTESA E-TS四輪驅動系統傳送到四個車輪上。
Nissan表示，T-spec是數量非常有限的車型，它將於今年冬天在北美販售，價格為138,490美元起跳，換算成新台幣大約是383.2萬元。