Lamborghini（蘭寶基尼）以一款終極特別版STJ（Super Trofeo Jota）譜寫著Huracan和它的V10引擎的壯麗終章。這款極致版Huracan STJ是以STO為基礎進行修改生生的，全球限量生產10台，這種極致的風格代表著這款”小牛”在市場上經過十年的歷程即將落幕。
如果你認為它擁有更多動力，那可能會讓你失望。Huracan STJ搭載著5.2升V10自然進氣引擎，擁有631 hp的馬力和57.9 kgm的扭力，動力透過相同的七速雙離合器自排變速箱傳遞到後輪。雖然如此，與STO相比，還是有一些硬體上的改變，其中最主要的是來自賽車的四段可調避震器。
Huracan STJ標配20英寸的中心鎖輪圈，它被定制的Bridgestone（普利司通）Potenza Race輪胎包覆著。前保險桿的角落新增的碳纖維部件是空氣力學套件的一部分，這個空力套件還包括有不同角度的後擾流板。Lamborghini已在Nardo賽道上對Huracan STJ進行了測試，與STO相比STJ的圈速上提高了一秒以上。
為了使它與標準Huracan車型有所不同，Lamborghini設計了兩種車身塗裝。這裡展示的是藍色的塗裝，擁有黑色的車頂和對比鮮明的紅白色搭配。另一款是灰色的，擁有黑色車頂，並有紅白色的細節。車廂內有一個編號為“1 of 10”的碳纖維銘版，以表示STJ的獨特性。
與最後一輛特別版Gallardo相比，Huracan STJ有些令人失望。以Gallardo為基礎的Sesto Elemento是一款僅限賽道使用的野獸，它僅重2,202磅，且廣泛使用了碳纖維材質。STJ代表著一個時代的終結，因為它不僅代表Huracan的消失，還代表V10引擎的消失。Audi（奧迪）R8最近已經停產，因此這款備受推崇的5.2 V10 FSI引擎的日子已經屈指可數了。
Lamborghini没有提及價格，但這已經無關緊要。因為將近一年前，Lamborghini宣布已售罄剩餘的生產配額，因此這10輛車已經找到了未來的車主。Huracan的替代品將於今年稍晚時亮相，但遺憾的是，將不再搭載NA V10引擎。相反，它有望使用一款縮小尺寸，可能是渦輪增壓的引擎，作為混合動力系統的一部分。