相信對於許多車迷來說、對奧地利機車廠KTM旗下唯一的四輪作品－X-Bow都頗為熟悉，這款奉行輕量化、低重心並導入競技等級底盤懸吊的道路版賽車，自從2008年問世以來也獲得全球玩家的一致好評，而不久前我們也介紹到、KTM將與歐洲知名的賽車工程團隊Reiter Engineering合作開發新世代X-Bow的消息…
而除了新世代X-Bow的開發計畫之外、KTM也明確表示將會讓X-Bow回歸公開賽事的挑戰，事實上、這也不是KTM與Reiter Engineering雙方的第一次合作，早在2008年X-Bow問世之初、就已合作參加了European GT4 Championship賽事，在德國車手Christopher Haase與X-Bow GT4賽車的組合下、並獲得了年度總冠軍的榮耀。
如今KTM也再度釋出了新世代X-Bow GT4賽車的相關消息，在前次所釋出的圖片中、可看到原先的上空模樣已改為封閉式座艙的設計，且原先外露的機械結構也都被車身鈑件所覆蓋，並於車尾配置了大型GT尾翼，而此次曝光的車頭樣貌，則可看出一絲絲與現行X-Bow的血緣關係，不過整體看來則根本就是一副廠車的樣貌，基於碳纖維材質進行打造的車殼、車頭擁有著銳利的頭燈造型及大開口氣壩，低伸的前下擾流、外擴的葉子板，在在都展現了蘊含其內的競技氣息。
而依照KTM的計畫，新世代X-Bow GT4賽車在動力方面將搭載2.0升TFSI四缸渦輪增壓汽油引擎、在經過重新調校後將具備約320hp的最大馬力輸出，未來將可參加包括Pirelli World Challenge GT-S及SRO GT4組別在內的GT4賽事。
[Source: KTM]