MotoGP傳奇車手Valentino Rossi，在二輪頂級賽事MotoGP征戰超過二十年，剛退役半年，賽事主辦方DORNA正式宣佈，未來Rossi所用的招牌車號「46」將會退役，而退役儀式也預計在今年5/28於Mugello站舉行——即使一路走來未曾耍大牌、擺架子的Rossi並不認為46車號是他的專屬，在退役前也曾經表示並不樂見這樣的狀況。
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原文：MotoGP 46車號退役：5/28 Mugello站舉行退役儀式，傳奇榮耀高掛！
不過以現實層面而言，即使Rossi一直以來都對車號的歸屬保持開放、謙虛的態度，但Rossi長期、跨領域地使用46車號，也讓外界「46=Rossi」的印象早已深根蒂固，未來也不太可能會有車手願意在MotoGP場上扛起這組傳奇號碼。因此DORNA選擇讓46號碼退役，或許也是相當合理的決定，也可說是對Rossi本人的另類致敬。
一位車手若無意外通常不會變更車號，因此46也跟著Rossi跨越了漫長的時間與不同的領域。
目前在MotoGP除了Valentino Rossi的#46外，也有#69（Nicky Hayden）、#74（加藤大治郎）、#58（Macro Simoncelli）、#48（富澤祥也）、#65（Loris Capirossi）、#39（Louis Salom）等車號退役。此外，傳奇車手Casey Stoner的#27，以及意義過於隆重、常被戲稱「八字太輕扛不起的」#1這兩組車號，也有不少車迷希望退役的呼聲。對各位車迷朋友而言，又覺得哪些號碼應該退役、原因又是什麼呢？歡迎在Moto7 Facebook粉絲專頁與我們分享！
#27車號可說是Casey Stoner的代名詞。
少數「扛得起」#1車號的傳奇車手Mick Doohan。