在東京舉行的2023 Japan Mobility Show上，隨著引人注目的Mitsubishi（三菱）D:X Concept的亮相，人們對未來潛在的Mitsubishi Delica（得利卡）進行了預覽。這款大膽的PHEV插電式混合動力車與過去的Delica有著相似的形狀，但考慮到它是一款概念車，因此在造型設計上更加的誇張。
Mitsubishi將D:X Concept描述為電動跨界MPV，將MPV的大車室空間與 SUV的公路操控性結合在一起。這款廂型車也結合了越野車的特性，例如昇高的懸吊和四輪驅動，以及MPV的特性，例如側滑門和平整的車頂，以最大化的利用內部空間。此外，它的造型設計也十分特別，例如LED日間行車燈就位在前擋風玻璃底部，且輪拱前端也有燈組存在，車頭底部還有厚實的護板。
車側，D:X Concept擁有突出又粗壯的前後輪拱，車門下緣也有塑料護板，以及與此護板相結合的登車踏板。這個踏板在開啓車門時會向下形成一個平整的台階，供乘客上下車使用。車尾，D:X Concept的後燈組也同樣被設計在後擋風玻璃上，底部則是粗壯的保險桿以及與車頭相呼應的兩個銅色飾板。
透過圖片可以看到D:X Concept是款在前後門之間没有側柱的廂型車，因而提供了更高的上下車便利性。進入車內，你會看到D:X Concept擁有相當開擴的前方視野，因為Mitsubishi利用前置攝影機將車頭下的影像顯示在前擋風玻璃下的巨大螢幕上，這給人一種擋風玻璃擴大的錯覺。不過這也讓駕駛在行車時擁有更全面的視角，同時也提供了更高的安全性。
此外，儀表台僅在駕駛這一側，且採用L形設計，讓所有資訊和開關都在駕駛周圍。它也採用棕色皮革製成的八邊形方向盤，並配有數位儀表板和互動式人工智慧禮賓服務，並在A 柱中嵌入了小型顯示螢幕，用作數位後視鏡之用。Mitsubishi將D:X Concept設計為六人座，座位排列為2+2+2。第一排座椅可以旋轉，第二排座椅可以前後滑移；而且還有大天窗。Yamana在D:X Concept還處於開發階段時發揮了作用，開發了一種特殊的音頻系統，其中包括位在每個座椅頭枕內的揚聲器。
有關D:X Concept的動力系統細節目前還很少，但Mitsubishi表示，它有一款電動4WD的環保PHEV插電式混合動力車系統。Mitsubishi汽車總裁兼首席執行長Takao Kato表示：「Mitsubishi D:X是一款概念車，匯集了Mitsubishi汽車最好的技術，尤其是我們的電氣化和四輪控制技術，旨在實現碳中和社會。我們將繼續提供令人滿意的移動生活方式，喚醒駕駛的冒險精神，並為車上的每個人帶來興奮。”