甫於美國拉斯維加斯舉辦的2014年消費電子大展（CES）中，廣受全球車迷矚目的Formula E電動方程式賽車完成首次試跑，身為Formula E賽事合作夥伴與輪胎供應商米其林（Michelin），更首度發表搭載於電動方程式賽車Spark-Renault SRT_01上所使用的電子晶片輪胎，向世人揭示輪胎性能與電子科技完美結合的無限可能！
國際汽車聯合會FIA所舉辦的 Formula E電動方程式錦標賽，九月起將在北京進行首戰賽事，米其林身為Formula E的合作夥伴及輪胎供應商，未來所有參與該賽事的賽車，在首兩個賽季都將使用米其林為此賽事生產的專用輪胎。運用米其林在賽事與輪胎科技上的前瞻與創新思維，未來Formula E賽車上所安裝的輪胎，將使用內建RFID無線識別晶片，可追蹤蒐集輪胎在測試與賽事中的溫度、壓力等相關數據，做為分析車表現與車輛調校的依據，並藉由所蒐集到的數據，研發性能更好、更耐磨環保的輪胎。同時藉由輪胎晶片運用，能使賽會精準快速進行輪胎識別與相關資訊收集。
內建RFID電子辨識晶片 米其林輪胎揭示輪胎科技未來趨勢
早在此賽事之前，米其林已開始將RFID識別晶片裝置在部份量產車及卡車輪胎上，藉以追蹤輪胎的生產、銷售及使用記錄。2013年中，米其林與合作夥伴建立輪胎RFID的全球標準，希望將輪胎結合RFID電子辨識的科技，推廣到更多量產及賽事輪胎上。而用於Formula E上的RFID晶片，可搭配輪胎溫度及胎壓感知器，達到蒐集賽車資訊與管理賽隊輪胎使用的多重功能，無疑將是未來賽車運動的趨勢！
米其林在2013年9月於德國法蘭克福車展上首度發表專為Formula E賽事研發的全新輪胎，採用統一規格的18吋專用賽車輪胎，藉由米其林的特殊胎面花紋溝槽設計，無論應付應乾地或溼地賽道，都能展現絕佳的抓地效果與操控性能，配合Formula E的主題「綠能環保」，較一般賽車輪胎更強調節能與耐磨特性，使Formula E賽事用胎在特性更接近一般家用車的輪胎需求，藉由Formula E的參賽，米其林將得以蒐集寶貴經驗與數據，研發性能更佳、更安全、更節油且更耐磨的新產品！
[Source：Michelin]