Mercedes-Benz（賓士）已經宣佈，他們並不打算開發超過九速以上的新自排變速系統。
Ford（福特)，GM（通用），Honda（本田）以及Hyundai（現代）目前都在開發十速的自排變速系統，但Mercedes-Benz表示將堅持其9G-TRONIC自排變速箱。
Mercedes-Benz的4MATIC全時四輪驅動系統工程師Marcus Sommer堅定的表示，九速自排變速系統是最好的，工程部已進行過不下81億次不同的變速箱狀況模擬分析後，逹成了這一個決定。
早在2012年時，我們就聽到了ZF的首席執行長Stefan Sommer說過，九速自排變速系統是"自然的極限。" 他提到增加更多的齒輪會增加重量和複雜性，並無法經由燃油效率的提高來抵消。
之前，身陷風爆的德國Volkwagen（褔斯）汽車也正著手開發十速自排變速箱，但在幾個月前他們停止了十速自排變速箱的發展計劃。至於BMW（寶馬），其小型和中型車輛發展負責人Klaus Frolich去年正式宣佈，他們並不會考慮開發9速和10自排速變速箱，因為它們的效益"幾乎是百分之零。"
Daimler的9G-TRONIC自排變速系統首次亮相於2013年的後輪驅動E350 BlueTec，Mercedes-Benz決定用它來取代舊的7G-TRONIC自排變速箱。自那時起，Mercedes-Benz旗下已有越來越多的車款換上了這個新的自排變速系統，藉以帶來更佳的燃料經濟性和更精緻的行路順暢度與乘坐舒適性。
[Source：Autocar.com.uk]