不管是在國內還是國外的中小型豪華房車市場中，Mercedes-Benz（賓士）C-Class一直佔據著重要的地位，其每一次的改款都在同級市場上投下一顆震撼彈，甚至成為新標竿。
自從C-Class的前身190E（W201）在1982年誔生後歷經了W202，W203，W204到最新的W205已有五代車型了，這次M-Benz帶來的全新一代C-Class完全是脫胎換骨，它採用Mercedes-Benz最新的MRA（Mercedes Rear-wheel drive Architecture）後輪驅動平台打造，無論是底盤，車身都是全新產品，外觀內裝也全都重新設計，加入多項豪華科技配備，在功能，性能，舒適度上都有著長足的進步，用料材質與豪華感更進一步往上提升，而且更重要的是軸距增加至2840mm，提供了更為寛敝的乘坐環境，對這款Mercedes-Benz小型豪華房車可說是個完美的蛻變。
W205 C-Class在今年初的1月12日（美國時間）於2014底特律車展上進行全球首度發表，今年台灣賓士也在7月21日正式在國內發表全新C-Class，提供二種不同車頭造型搭配Standard / Avantgarde / Exclusive / AMG Line四種外觀套件，而此次我們試駕的車型為售價215萬元的C200 Avantgarde。
▲W205 C-Class長4686mm，寛1810mm，高1442mm，軸距2840mm，與前代車型相比車身長了95mm，寛了40mm，高度低了5mm，軸距增加了80mm。
▲車體輕量化是現今全球各車廠在打造新車時的必備項目之一，Mercedes-Benz當然也不例外，採用MRA平台打造的全新C-Class在車身結構上導入大量鋁合金材質，使用量已超過50%，搭配車體框架以外的其他部位輕量化，整體車身重量比前一代輕約100kg。紫色：熱成形超高剛性鋼材，淺紫色：超高剛性鋼材，灰白色：標準車體用鋼材，綠色：鋁合金材質。
外觀
▲新世代C-Class在外觀設計上依然追尋著老大哥S-Class的腳步，無論是車身輪廓，線條，車頭/尾造型，大燈，尾燈都有著S-Class的神韻，整體感覺十分優雅內斂，相當漂亮耐看。
▲W205 C-Class的頭燈造型類似S-Class，內部一樣有LED日行燈，而這次試駕的C200 Avantgarde標配LED頭燈。
▲C200 Avantgarde的車頭水箱護罩採用大型三芒星Logo搭配雙鍍格橫柵設計，顯得年輕又具運動感。
▲線條流輰的前保險桿在二側氣霸導入雙層鍍鉻飾條，搭配中央的鍍鉻擾流下巴讓車頭造型看起來更加動感有型。
▲從水箱護罩開始延著引擎蓋二側一直到前檔A柱的剛硬鈑件線條襯托出C-Class剛毅的一面。
▲本次台灣賓士提供的C200 Avantgarde選配了69,000元的玻璃電動天窗，為豪華的車室帶來更明亮的視覺感。
▲採用高效率空氣力學設計的外後視鏡具備電動調整與折收的功能，且外殼上附有LED方向燈，可向周邊車輛提供更明亮的轉向提示。
▲取材自老大哥S-Class的車側線條搭配底部的鍍鉻飾條，讓C-Class的車側剛毅中帶著流暢與優雅感。而從這樣的角度，若不仔細看還真會讓人誤以為是S-Class。
▲拉柄式車門把手採用與車身同色的設計，顯得很有整體感。
▲C200 Avantgarde配備17吋五輻雙肋式輕合金輪圏與225/50 R17輪胎。
▲微微向上翹的小鴨尾翼除了能增加下壓力，也讓新C-Class多了點跑格。
▲新式的車尾燈造型靈感也是來自S-Class，內部也是採用LED光源，科技感十足。
▲後三芒星廠徽下方加入大片式鍍格飾板，展現出超凡的高貴氣質感。
▲後保險桿下方加入高質感鍍鉻飾條，該飾條二側造型看起來像是排氣尾管，但其實不然，C200 Avantgarde的排氣尾管是在後保險桿左側底下。
▲第五代C-Class的整個車尾部融入了S-Class的設計元素，線條圓潤優美，後行李箱蓋尾端的小鴨尾翼讓整個優雅的車尾透露出幾分動感。
內裝
▲全新的內裝依然保有Mercedes-Benz的優雅風格，而且用料更為考究，做工和組裝品質的精緻度也同樣有著進一步的提升。Mercedes-Benz的設計師大量的運用了高質感塑料，皮革，銀色飾板和黑色鋼琴烤漆飾板，營造出高雅奢華的座艙環境。
▲車室內門板由皮革，高級塑料及銀色飾板組成，下方還有置杯架和小置物空間。
▲車門板上的象形座椅調整鍵，坐椅記憶鍵，開門拉柄，車外後視鏡調整鍵，車窗開關鍵都以鍍鉻或霧銀處理，相當高級，堪稱同級車中最有質感的設計。讚。
▲後行李箱的開啟鍵設置在車門置杯架前，材質一樣採用銀色處理，質感一流。
▲三輻式多功能Nappa真皮方向盤造型漂亮，握感優異，下直輻採中空霧銀材質，高質感中帶點競技味。
▲方向盤左方按鍵主要是控制駕駛儀表板中央的5.5吋的彩色多功能顯示幕。右方則是音響的音量控制和藍牙無線電話通訊接聽按鍵。
▲C-Class全車系都採用附換檔撥片的7G-TRONIC PLUS 7 速手自排變速箱，左方"－"為降檔，右方"＋"為升檔。
▲方向盤前方有三根撥桿，最上方是雨刷和方向燈控制桿，中間短短的是電動方向盤調整桿，最下方則是定速巡航和限速控制桿。
▲7G-TRONIC PLUS 7 速手自排變速箱之排檔撥桿。
▲駕駛儀表採用雙筒式造型設計，並以鍍鉻邊框裝飾來提升質感。另外，黑底白字的刻度顯示清晰明顯好判讀，而中間則是5.5吋彩色多功能顯示幕。
▲5.5吋彩色多功能顯示幕可顯示行駛里程數，耗油量，速度，行車模式，行駛時間和導航等許多行駛資訊供駕駛參考。
▲第五代C-Class全車系標配了主動停車輔助系統，該系統在35km/h以下車速會自動找尋車位、自動控制轉向、油門與煞車，車主只要負責排D檔或R檔，系統會自動幫車主倒車入庫停車和路邊停車。
▲車子的燈組開關控制和儀表板的明暗控制旋鈕都整合在控制台左方。
▲電子手煞車設計在燈組控制區下方，在拉起手煞車的情況下若踩下油門，電子手煞車會自動釋放。
▲7吋TFT彩色螢幕，螢幕解析度800 x 480，配合附觸控手寫板（支援繁體中文）的Audio 20 CD多媒體系統和旋鈕可顯示和操作空調，導航以及行車模式等功能。
▲Audio 20 CD多媒體系統可利用藍牙播放手機內的音樂，也可利用手機上網(支援Android及iOS系統)。
▲7吋TFT彩色螢幕下方是三個圓形空調出風口，接著是雙區自動恆溫空調 (THERMATIC)，最上方是Audio 20 單片CD多媒體影音系統。該系統可播放MP3/WMA/AAC/WAV光碟，而光碟吸入口下的按鍵由左至右分別為導航快捷鍵，收音機快捷鍵，多媒體快捷鍵，電話快捷鍵，車輛設定快捷鍵和警示燈開關鍵。
▲中央鞍部前方有隱藏式置杯架，12V電源插孔和菸灰缸。
▲手寫觸控板，前上方有圓形旋鈕，手寫板後方左邊建箭頭標誌為返回鍵，中間方框為快捷選單鍵，星號則是我的最愛快捷鍵。透過觸控手寫板可進行選擇並確認選單項目，快速進入/隱藏選擇電台，車輛和聲音設置控制，控制地圖畫面，輸入中英文、符號等。
▲多媒體控制區左方是撥換式Agility Select行車模式選擇鍵（ECO節能模式，Comfort舒適模式，Sport運動模式，Sport+模式，Individual個性化調整），下方是停車雷逹開關鍵。右方則有音響音量控制旋鈕，Audi開關和Start/Stop引擎怠速熄火功能啟閉鍵。
▲前座中央扶手內部有二個USB插孔和一個儲存導航圖資用的SD卡插槽。導航系統與SD卡槽在C180/C200 BlueTEC/C200 AVANTGARDE上為選配。
▲前座置物箱容積中等，只是開口設計的很奇特，拿取物品感覺不是很方便。
▲車室閱讀燈與吸頂式眼鏡盒。
▲電動玻璃天窗在C200 Avantgarde身上為選配，價格69,000台幣。
▲C200 Avantgarde的座椅採用ARTICO 皮質，椅子設計很符合人體工學，乘坐感相當舒適，二個前座椅都是電動調整，而且都附三組記憶功能。
▲在軸距加長了後，後排空間比上一代車型更寛裕，，駕駛座以178公分坐姿設定，再到後座，膝部與前椅背還有一拳三指的距離，至於頭部空間，挺直身體時則會稍微碰到車頂。另外，後座也沒有中央扶手，這點相當可惜。
▲前座中央扶手後方設有空調出風口，能為後座乘客提供快速冷房效果，下方則有一個隱藏式菸灰缸和12V電源插座。
▲拜車身尺碼加大之賜，後行李廂空間從前一代的475公升提升至480公升。不過可惜的是後座椅背沒有傾倒功能，無法加大載貨空間。
▲行李廂二側還附有小隔網可放置小物品。另外還小小掛勾和照明燈。
▲掀起行李箱底板，下面有個置物格和補胎劑和打氣機。
▲在主被動安全配備方面，W205 C-Class擁有PRE-SAFE®主動安全防護系統，側窗氣囊，前座雙氣囊，前座側氣囊(含骨盆氣囊)，駕駛座膝部氣囊，駕駛注意力輔助系統，胎壓過低警示系統，電子操控系統(ESP)，防鎖定煞車系統(ABS)，側風穩定輔助系統，引擎自動熄火，燃油切斷，ISOFIX後座兒童安全椅固定裝置，安全帶自動束緊裝置、高剛性車體結構撞擊潰縮區等等。同時也獲得，Euro NCAP歐洲新車安全協會最新五顆星等級撞擊測試，能為C-Class的駕駛和乘客提供最高安全規格的防護。
大家在耐心看完W205 C-Class的外觀內裝介紹後，相信大家都對全新C-Class的外觀、內裝、配備以及空間方面有了更深一層的認識。之後還會有一篇介紹新世代C-Class的動力和操控表現，到底在車身和軸距增加，但重量減輕100公斤後，第五代C-Class在動力和操控上有何種的表現，敬請期待。