前陣子有一則新聞不知道大家是否還有印象，一名男子開著C300到加油站加滿油，卻只付300元的事件，引起一陣輿論，同時間也有消息指出車主的貸款長達12年，讓坊間流傳的那句「全貸C300，加油加300」，成為真實發生的故事。2019年台灣C-Class的總掛牌數是7,683台，其中外匯的C300佔比就有六成之多，究竟外匯的C300為什麼如此熱門，成為不少年輕人的寵兒，讓我們一起看下去！

授權轉載自：Moto7

原文：不惜加油加300，也要全貸C300！MERCEDES-BENZ C300是年輕人外匯車首選？

價格因素

年份1~2年的外匯C300價格大約在160萬上下，花差不多的錢透過總代理賓士至多能買到A180、B180等級的車款，而總代理的C300新車售價則是270萬整，或許會有人認為拿新古車與新車比較價格有失公平，所以原廠認證中古車的二手價也不能遺漏，同樣是年份1年左右的C300，價格是245萬，此外年份1年左右的C200則是208萬。單以價格而言，入手外匯C300相當划算，如果是W205的初代，2015年式的C300則是100萬上下即可入手，CP值可見一斑。     

▲CP值相當高的外匯車，成為年輕人摘星的入門磚。

原廠不保固外匯車！？

早期有傳聞台灣賓士不承認外匯車的保固，其實這是錯誤的，賓士的原廠兩年保固是全球都有，即便你購入的是外匯的賓士，只要在出廠兩年之內的時間，都是享有原廠保固的，但要記得回到賓士原廠做登記，且即使是已經過保固的外匯車也同樣享有召回維修的服務，所以就算在購入時已經失去原廠保固，也要回去做個登記，以免喪失了自己的權益。

▲即使是外匯車，在台灣同樣擁有保固以及招回的權利。

保養費用

雖然外匯C300的車價已經與國產休旅車如Kuga、CR-V相近，但仍不改它是賓士的事實，回原廠保養的價格依舊所費不貲。目前原廠的建議保養里程是一萬公里或一年保養一次，又分成A套餐與B套餐，當然車主也可以自備機油，但需酌收兩千元左右的場地費，這點還有待需要保養的車主斟酌一下了。

▲台灣賓士原廠保養A套餐。

▲台灣賓士原廠保養B套餐，比起A套餐更多了煞車油、空氣濾芯、空調濾網。

同價位選擇

聽完車價跟保養之後，我們來看看160萬買總代理賓士可以買到什麼新車？頂多就是A180、B180這個等級，花差不多的錢，可以買到保有後驅的豪華房車，而不是為了成本考量的前驅底盤，可以說是相當划算。

▲A180是台灣賓士最低金額可以入手的車款。

▲將A-Class加高變成B-Class，成為很多空間型買家的新寵兒。

月薪多少可以買？

至於月收入多少才能一圓開賓士的夢，只能說這沒有一定的標準，畢竟可以全額貸款，只要有工作也能全貸買車，也有月入二、三十萬的人只以TOYOTA（豐田）Altis代步。我們只能協助分析車價、保養、車輛的本質，至於到底要收入多少錢才能買，端看消費者認為是否有這個價值了。

▲月薪到底多少錢才能摘星從來都不是一個是非題，而是每個人的心中都有自己不同的人生考量而做出的選擇。