經過傳聞，宣傳照以及漫長的等待之後，眾所期待的Mercedes-AMG Project One Hypercar終於正式發表了，而且它也成為這個世界上首款搭載F1級動力總成的合法道路跑車。
Project One動力源於W08 F1賽車中的混合動力系統改造版本，包括1.6升V6渦輪增壓引擎（轉速可逹11,000 rpm）和不少於四具的電動馬達。
Project One的兩台前置電動馬逹是目前技術最先進的機器，當市場上最新的電動馬逹轉速高達20,000rpm時，三芒星Hypercar的電動馬逹轉速可高達50,000rpm。第三個電動馬逹在渦輪增壓器中，而第四個電動馬逹直接安裝在內燃機上。
每個前置電動馬逹都能產生160hp最大馬力，引擎上的電動馬逹也一樣，安裝在渦輪增壓器上的電動馬逹為120hp。總馬力輸出“超過1000hp”。
Mercedes-AMG聲稱，在這樣的設置下渦輪延遲不僅被消除，而且反應時間甚至比V8自然進氣引擎更短。這一切不僅是因為電動馬達提供的直效扭力補充，而且電動渦輪增壓器也發揮了作用。
電力由與F1相同的鋰離子電池組負責，並配有電池冷却系統，且Project One的前輪制動能量回收系統可為電池提供高逹80%的電力回充。此外，Project One還可以純電動行駛約25公里的距離，且它的電力系統為800伏特，是一般Plug-in Hybrid常規電壓的兩倍。
Mercedes-AMG表示，採用碳纖維單殼車體的Project One擁有超過350km/h的極速，但這我們已經知道了。我們不知道的是，Project One能在六秒內鐘就完成0-200km/h的加速衝刺。沒錯，六秒內。強大的動力輸出透過專為Project One開發的全新八速自排變速箱傳送到車輪上。變速箱以液壓方式作動，提拱自排和手排模式。
在底盤部份，內置賽車風格的推桿式懸吊系統，前輪採用19英寸，後輪為20英寸的輪圏，輪胎使用Michelin（米其林）Pilot Sport Cup 2，而輪圏內則有標配的碳陶瓷製動系統。Project One也配有扭力分配功能的四輪驅動系統，藉以提拱強大的抓地力和操控性。
車室內部你可以看到Project One在駕駛座前和中控台上各有一個獨立式的10英寸高解晰度顯示螢幕，而且還有一個類似F1賽車的方形多功能方向盤，這個方向盤上的按鍵旋鈕可控制駕駛模式，懸吊等功能，還有LED換檔燈和安全氣囊的控制。既然Project One是一輛可合法上路的跑車，它當然也配備了空調系統，也有電動車窗和後視攝影系統，因為它没有後擋玻璃。
Mercedes-AMG將只有左駕車型，而且全球限量275台，價格為227萬美元，換算成新台幣大約是6815.9萬元。出得起這價格的人相檔多，不過275輛已經全部售出，現在買的起也買不到了。Mercedes-AMG將在18個月後開始交付第一批車輛。
[Source：Autoblog]