才結束中國上海的2015年F1中國大獎賽，MERCEDES AMG PETRONAS車隊馬不停蹄地飛往中東的巴林，即使陣中的衛冕世界冠軍Lewis Hamilton入圍素有體育界奧斯卡獎美譽的勞倫斯世界體育獎中最佳男運動員獎項，卻無緣參與在上海所舉辦的頒獎典禮，只能趕往巴林，面對緊接著舉行的2015年F1巴林大獎賽。雖然錯失參與2015年勞倫斯世界體育獎頒獎典禮的機會，但如何延續中國站Pole to Win的氣勢，於巴林再下一城，為蟬聯世界冠軍奠基，才是心中的要事。
自2004年首度舉辦的F1巴林大獎賽，雖然曾經在2011年因為政治因素一度停辦，但在2012年便重返年度賽程之中。位於巴林Sakhir綠洲上的巴林國際賽車場於2004年落成，同樣由知名賽道設計師Hermann Tilke操刀，F1所使用的賽道全長5.412公里，共有15個彎角。雖然說，從2014年起巴林大獎賽改為夜間賽事，避開沙漠午後的炎熱氣溫，但夜間詭譎的風勢與沙塵，仍是輪胎、車手與賽車調校的一大挑戰。但由於賽道的緩衝區寬闊以及缺乏足夠長度的直道，也讓超車顯得更為困難，桿位的取得，也是奪勝與否的關鍵因素。
連續四度奪下桿位，Lewis Hamilton成2015年賽季唯一桿位得主
雖然，一來到巴林國際賽車場，Ferrari的Kimi Raikkonen便於星期五上午的第一階段自由練習賽中展現強勢速度，與隊友Sebastian Vettel分佔成績榜中的前兩位。但，第二段自由練習賽MERCEDES AMG PETRONAS便以速度作出回應，Nico Rosberg先以1分34.647秒的時間登上該節最速，隊友Lewis Hamilton也以1分34.762秒的單圈速度位居第二。週六上午，Lewis Hamilton再將單圈時間推進至1分34.599秒，雖然Ferrari在第一段自由練習中展露威脅銀箭的企圖心，但Mercedes-AMG 動力系統仍技高一籌。
巴林時間星期六晚間，在相較日間更為陰涼的巴林國際賽道中，Q1仍有部分車隊以白色標識的中性胎嘗試進行計時圈，但由於黃色標示的軟胎速度優勢更為明顯，於是多數車手最終都使用軟胎進行Q1的計時。當然，從第二段自由練習時便要回領先的MERCEDES AMG PETRONAS，還是以明顯的優勢一路晉級至Q3。但在Q3最後受到Ferrari的威脅，一度由Sebastian Vettel暫時登上第一，最後一刻Lewis Hamilton還是以1分32.571秒的成績、0.4秒的差距奪得桿位，不但為週日決賽奪勝打下良好基礎，同時也是他個人在本賽季第四度奪取起跑桿位，更是本賽季中唯一的桿位得主。
Nico Rosberg力守第三，Lewis Hamilton再一次Pole to Win
台灣時間4月19日晚間十一點，2015年F1巴林大獎賽的暖胎圈準時開始，但McLaren的Jenson Button不但在星期六排位賽中因為賽車機械故障的關係，於Q1的暖胎圈便宣告放棄，正賽亦因為動力系統的因素，而無法參與比賽。同時，Williams的Felipe Massa也在暖胎圈開始時賽車熄火，而必須退到維修區通道中起跑。其餘的18輛賽車在五個紅燈熄滅後一齊衝向一號彎，雖然Lewis Hamilton力守領先、壓制後方的Sebastian Vettel，但Nico Rosberg在二號彎卻為Kimi Raikkonen所超越，而退至第四名的位置。但第4圈時，Nico Rosberg便要回第三名的位置，並立刻甩開Kimi Raikkonen，追擊前方的Sebastian Vettel。
第8圈時，Nico Rosberg更趁Sebastian Vettel的失誤迅速拉近距離，緊接著在第9圈的一號彎利用DRS超越，站上第二名的位置。雖然賽事中段幾度因為進站策略的關係，與Sebatian Vettel上演近身肉搏的畫面，但Nico Rosberg依然可以站穩第二名的位置。直到賽事尾聲，Rosberg的中性胎已開始衰退，在圈速上逐步喪失原本優異動力系統優勢，原本仍有與Kimi Raikkonen一搏機會的Nico Rosberg，卻因為煞車系統出現異常，而在一號彎錯過煞車點，不得已將第二名的位置拱手讓人，但依然力保第三名，與再一次完成Pole to Win成就的隊友Lewis Hamilton攜手為車隊帶來40分的積分與第三座分站冠軍獎盃，進一步擴大於車隊積分上的領先，除了Hamilton仍保有積分領先優勢，Rosberg亦在守住第三名完賽下，積分順利超前Vettle，成功佔據車手積分排行榜第二名位置。
結束巴林站的比賽後，車隊與車手們將可獲得兩個週末的短暫休息，接著將回到被視為傳統F1主戰場的歐洲大賽，於5月8日開始於西班牙Catalunya賽道所進行的本賽季第5個分站比賽。回到歐洲後，MERCEDES AMG PETRONAS能否繼續展現優勢，再度拿下2015年車手與車隊雙料世界冠軍，依舊是眾所矚目的焦點。
|
Pos |
Team |
Points |
|
1 |
Mercedes AMG |
159 |
|
2 |
Ferrari |
107 |
|
3 |
Williams |
61 |
|
4 |
Red Bull |
23 |
|
5 |
Sauber |
19 |
|
6 |
Toro Rosso |
12 |
|
7 |
Lotus |
12 |
|
8 |
Force India |
11 |
|
9 |
McLaren |
0 |
|
10 |
Manor Marussia |
0 |
|
Pos |
Driver |
Team |
Points |
|
1 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
93 |
|
2 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
66 |
|
3 |
Sebastian Vettel |
Ferrari |
65 |
|
4 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
42 |
|
5 |
Felipe Massa |
Williams |
31 |
|
6 |
Valtteri Bottas |
Williams |
30 |
|
7 |
Felipe Nasr |
Sauber |
14 |
|
8 |
Daniel Ricciardo |
Red Bull |
19 |
|
9 |
Romain Grosjean |
Lotus |
12 |
|
10 |
Nico Hulkenberg |
Force India |
6 |
[Source：台灣賓士]