從Mazda（馬自達）上週稍早時在Japan Mobility Show上推出Iconic SP Concept這一部令人驚嘆的概念車起，我們就一直想知道它是否與MX-5有關，又或是與RX的重生有關。它身長4,180 mm，寬1,850 mm，高1,150 mm，軸距2,590 mm。這意味著它比原版的MX-5/Miata長10英寸。不過，它依然比RX-8短，但寬得多。
Iconic SP Concept與MX-5/Miata之間也存在巨大的重量差距，考慮到前者的重量為1,450 公斤（分佈比例為50:50），而後者最重的自排RF車型重量為1,137公斤，RX -8的重量在1,309到1,384公斤之間。
Mazda表示，Iconic SP的名字故意含糊不清，以免與兩款跑車中的任何一款產生明確的聯繫。首席設計師Masashi Nakayama 在接受Automotive News Europe採訪時透露，他們故意將展示車做得更大，但可以很容易就縮小，縮小到類似MX-5/ Miata的比例。理論上，這意味著儘管必須塞進雙轉子引擎、電動馬達和電池組，但不會受到任何空間限制。
說到引擎（它充當發電機為電池充電而不是驅動車輪），Mazda執行長表示它可以使用多種類型的燃料。Masahiro Moro告訴ANE，內燃機引擎已開發用來使用生物燃料、氫氣或液化石油氣。在Iconic SP Concept中，有趣的Rotary-Electric裝置可輸出365 hp的最大馬力，並使用碳中和燃料。Masahiro Moro接著提到敞篷跑車是Mazda品牌的標誌，而轉子式電動車是未來代表性車型的概念。