相信不少車迷都知道、Ferrari在車壇上的成功除了自身的性能表現及賽場上的輝煌戰果外，由Pininfarina賓尼法利納設計工作室操刀的美形樣貌絕對也是不可忽視的一環，然而身為享譽全球的汽車設計室之一，成立於1930年的Pininfarina、近年來因受到全球金融海嘯的波及，過去11年間有10年是屬於虧損狀態，因此也面臨了營運上的窘迫情境…
為了能夠解決財務危機，導致Pininfarina家族成員不得不出售大部分的股權來償還沉重的債務，且現在幾乎只要車廠肯出錢就能買到Pininfarina的設計，儘管如此、現今的大車廠更偏好的是自己培養設計人才、而非如過去般尋求知名設計工作室的加持，也因此自2011年起、Pininfarina已有三分之一的業務量皆來自中國，而來自中國的汽車集團有意買下Pininfarina其實也傳聞已久，不過Pininfarina所屬意的買家另有其人，那就是來自印度的Mahindra & Mahindra集團。
在2011買下韓國SsangYong品牌的Mahindra & Mahindra集團、近年來在全球車壇的動作日漸積極，而今年3月底表態有意入主Pininfarina設計工作室的意向後，就讓Pininfarina的當時股價上升11%、達到近四年來的最高點，顯見市場對於Mahindra & Mahindra集團收購Pininfarina設計工作室顯示出樂觀的態度，然而、這幾個月下來，Pininfarina及Mahindra & Mahindra雙方卻也沒有什麼進展的跡象，也讓Pininfarina在2015年至今仍持續虧損，在今年上半的財報中顯示、Pininfarina當前的淨負債更來到5720萬歐元（約新台幣18.4億元）的程度。
經過了冗長的談判及磋商、近來也終於有了近一步的發展，在Pininfarina主動喊話下、雙方在9月間已初步達成共識，目前正針對交易金額及Pininfarina現有債務等問題進行拉距，估計Mahindra & Mahindra集團將拿出677億印度盧比（約新台幣331.5億元）的資金、收購Pininfarina約76%的股份，預計將會在近幾個禮拜中出現最終定案、進而讓Pininfarina的設計功力能夠繼續在車壇存續。
[Source: Automotive News Europe]