上星期Lotus（蓮花）汽車在美國紐約市舉行的一場盛大活動中揭開了其新旗艦Emeya的面紗。這款電動四門轎車直到最近還被稱為Type 133，它將對Tesla（特斯拉）Model S和Porsche（保時捷）Taycan Turbo等電動四門轎車構成新的威脅。Emeya將於明年投入生產，將追隨Eletre電動休旅車的腳步，成為繼Carlton之後該公司的第一款四門轎車。
Lotus汽車對Emeya的全部細節保密，但表示Emeya配備雙電動馬達四輪驅動系統，可輸出高達905 hp（918 hp）的最大馬力和100.5 kgm的最大扭力。他們補充說，這將使Emeya能夠在2.78秒從0加速到100 km/h，然後一路達到256 km/h的最高安全極速。話雖這麼說，後一個的數字聽起來很可疑，因為Eletre R休旅車的極速都可達到265 km/h了。
Emeya與Eletre都使用同一個底盤平台打造，這個平台是源自中國Geely（吉利）SEA（Sustainable Experience Architecture ）的EPA（Electric Premium Architecture）底盤平台。Emeya的動力由102 kWh電池組提供，這個電池組比Eletre休旅車中使用的電池組小得多。然而，Emeya將擁有快速的充電能力，因為使用350 kW直流快速充電器，只需五分鐘即可行駛93英里（150公里）。 如果車主不趕時間，18分鐘即可為電池組充滿80%的電量。Lotus没有公布Emeya的續航里程，但預計它的續航里程與Eletre接近，Emeya在WLTP規範測試下可行駛373英里（600公里）。
在外觀造型方面，沒有任何驚喜，因為Emeya採用模仿Eletre的前衛且棱角分明的設計。Lotus沒有說太多，但這輛電動四門轎車有細長的雙層LED日間行車燈和鼓起的車頭蓋。此外，Emeya也配備了主動式百葉窗格柵主動式擴散器、主動式後擾流板以及賽車級煞車系統。
車側，大家可以看到在黑色A柱和車門相接處有後視攝影鏡頭，門上有與車門齊平的開門把手。Lotus設計師還為Emeya設計了對比鮮明的黑色座艙車頂。其他特點還有通風的後葉子板和細長的LED燈條。
Lotus並没有提供太多內裝照片，但我們可以看到Emeya有著極簡主義設計的內裝，它有四個獨立的座椅，上下平整式的多功能方向盤，扁長的數位駕駛儀表板，一個懸浮式的多媒體資訊娛樂系統顯示螢幕。Lotus没有透露它的尺寸，但推測尺寸可能和Eletre一樣為15.1英寸。此外，後座可能也會有三人坐的長形座椅可選。Lotus也運用了大量的Alcantara和Nappa皮革以及碳纖維飾板來為Emeyq進行內裝鋪成，營造豪華氛圍。
Emeya電動四門轎車還配備有KEF 3D環繞音響系統，這個音響系統具備了噪音消除功能可抑制聲音的干擾。在底盤方面，Emeya配備了電子控制氣壓懸吊，這個懸吊系統每秒會偵測前方道路1,000次，並自動進行調整。
Lotus將在今年第四季發布更多Emeya的細節訊息，並計劃於2024年在該品牌位於中國武漢的Geely旗下工廠開始生產，Eletre已經在那裡生產。Lotus副總裁兼商務主管Mike Johnstone告訴InsideEVs，Emeya將於2024年第四季抵達美國。Mike Johnstone表示，一旦Emeya和Eletre的生產全面展開（可能在2025年），Lotus預計其總銷售額的30%將來自美國。
Lotus尚未證明自己在電動車時代的實力。他們去年僅售出576輛汽油動力 Emira（由於供應鏈問題）後，Geely旗下的這個品牌今年已從Eletre和Emira 的組合中獲得了超過17,000張訂單。據Mike Johnstone稱，後者的生產正在緊鑼密鼓地進行中。它目前的訂單顯然已經打破了之前的所有銷售記錄，而像Emeya這樣的新車型可能會有助扭轉Lotus的命運。