曾經有一段時日，Subaru WRX無論在賽場或者是民間都有著令人肅然起敬的性能。而隨著Toyota的介入，產品風格走向逐漸趨向溫和之後，過往時光已經成為追憶。而現在Subaru旗下的車款當中，話題不斷的大概就是與Toyota"合作"之下催生的產物BRZ了。
雖然BRZ所搭載的引擎為Subaru新開發的2.0升水平對臥引擎，又加上了來自Toyota的缸內直噴技術以及對稱式排氣系統，在性能上依然無法滿足大多數的車迷。在Toyota與Subaru遲遲不推出進階的性能版之下，坊間的改裝廠只好開始自己研究提升性能的方式。
原本為Subaru車系相當知名的英國改裝廠Litchfield不僅擅長打造拉力賽車，更擁有製造防滾籠、懸吊系統等等競技用品的高深能力。因此對於他們來說，要提升BRZ的動力簡直就是小菜一碟。
先前官方所指稱的要使用增壓系統來提升BRZ車系是不可能辦到的說法，Litchfield似乎完全不以為然。他們找到了方法將一套機械增壓器、中央冷卻器、高流量進氣系統等等增壓元件完美的塞進了BRZ的引擎室當中，創造出280hp的動力輸出。
下方影片我們也能聽出這輛BRZ不但使用了增壓系統，更換上了聲浪相當兇狠的Miltek排氣管，就讓我們來看看這輛增壓過後成為真正一款性能車的BRZ是如何吧。
[Source: autoevolution]