Lexus（凌志）正在擁抱電氣化，但並非出於一般認為的環保因素。相反，他們的計劃是要求改善“性能，操控性，控制力和駕駛樂趣”。
身為該計劃任務的一部分，Lexus推出了DIRECT4（Direct4 Wheel Drive Force Control）電動四驅控制系統，這個系統將會使用在未來的Hybrid混合動力車和電動車上。
這個運用在電動車上的DIRECT4能夠使前後電動馬逹精確的控制驅動扭力的傳遞。它還會自動調整動力的輸出，也可依照駕駛的意圖進行調整以符合駕駛的需求。
Lexus沒有詳細介紹該系統，但他們表示DIRECT4在Hybrid混合動車型的前軸，以及電動車的前後軸加上稱為E-Axle技術，使車輛的操駕變的更直覺，反應更迅速，為駕駛提供與車輛完全連接的真正感覺。Lexus還表示，Direct4將能為駕駛在可預測性和興奮感之間取得理想的平衡點，並具有強大的線性加速和令人振奮的過彎能力。
DIRECT4在混合動力電動原型車中可使其從前輪驅動轉換成四輪驅動。該系統還可以從50:50的動力分配轉換為偏後驅的設定，在此設定當中有80％的動力會流向後輪。使Hybrid混合動力車擁有後輪驅動操縱特性，同時又具有四輪驅動的穩定性。
Lexsu還展示了一款跨界原型車，這個原型車使用兩台電動馬逹，每台電動馬逹可輸出201 hp（204 ps）的馬力和30.6kgm的扭力。
除了宣布推出新的DIRECT4系統外，Lexus還讓人們窺視了即將到來的EV概念車。它將在明年的年初推出，並暗示Lexus未來的設計走向。
雖然預告片並不太顯眼，但它們表示這個概念將具有Nick風格的前大燈和發光的Lexus徽章。我們還可以看到充滿肌肉感的引擎蓋，完全封閉的車頭護罩柵欄和流暢的車身。這個概念車還有細長的車尾燈和獨特的車室。