Lexus（淩志）近日正式在2014底特律車展（北美車展）上正式推出了RC F Coupe。
旨在解決BMW（寶馬）M4的Lexus RC F擁有一個剛毅流線的車身和空力效益優異的車身套件，其中包括一個新的前保險桿，修改後的側裙和附有通氣孔的前葉子板。RC F也有一個鼓鼓的引擎蓋，"F"銘牌，主軸式水箱進氣護罩，19英寸鍛造鋁合金輪圏，劃線碟盤和大尺寸煞車上鉗。
如果消費者覺得這還不夠激進特殊，那還可以選備一組碳纖維套件，一個碳纖維車頂和可在80km/h以上作動，40km/h收回的主動式後擾流板。車艙內部，大致上與標準RC相同，不過RC F已配備了漂亮的桶型運動座椅，修改了儀表，加上鋁合金踏板和一個"F"三輻式多功能真皮方向盤。
Lexus RC F的動力由可輸出超過450hp馬力和53.19kgm扭力的全新5.0升V8自然進氣引擎負責提供。該具大排氣量引擎與八速Sports Direct Shift變速箱搭配後，可使RC F在4.6秒內完成0～100km/h的加速，並擁有270km/h的最高極速。
RC F最有趣也是最大特點之一就是，在巡航時引擎會採"Atkinson cycle-阿特金森循環"方式運作，以節省燃油消耗，而在高轉速時會切換成"Otto cycle-奧圖循環"方式運轉，為駕駛帶來令人印象深刻的大動力。
除了強勁的引擎，RC F當然也配備了運動化調校的避震懸吊，一個更強硬的前支撐臂和附標準、激進（注重轉向反應）和賽道三種模式的扭力向量差速器（TVD-Torque Vectoring Differential），以提供卓越的操控和性能。
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[Source：Autoblog]