日本豪華車廠Lexus（凌志）自1989年成立以來，始終保持一貫的品牌識別-“ pushing boundaries”，也就是以超越豪華車的概念，不斷創新進化，自我挑戰，拓展更多的可能性。在過去這家日本豪華汽車品牌不僅推出了豪華轎車與豪華SUV，更是將Hybrid油電複合動力系統導入豪華車的先驅者，在2009還推出LFA超級跑車，2016年推出性能與美感兼具的LC。近年Lexus正在加速實現碳中和，並希望打造能滿足多元化需求的車輛，因此推出了NX、UX、RZ等休旅產品，更將PHEV插電式油電複合動力、Performance HEV和純電力驅動導入這些車款中。在推出這些產品後Lexus依舊持續自我挑戰，在2022年又推出了全新世代的LM與這次的主角LBX小型跨界休旅車。
在本月17日的LBX台灣發表會上Lexus LBX總工程師 遠藤邦彥 表示LBX的的靈感來自一雙運動鞋，Lexus希望製造出像是一雙運動鞋一樣讓人感到輕鬆無負擔的車。若以服裝來說就是一款能在週未購物時穿著的休閒服裝，且要是一款超越豪華級距框架，讓人毫無壓力的駕乘車款。而要開發這樣一種跳脫傳統框架概念的車款關鍵就是Essential Luxury，跳脫傳統豪華車，奢華，大尺寸，房車等概念，以回歸本質的豪華為目標，因此就將此車取名為LBX（Lexus Breakthrough X-Over）。它是一種超越尺寸框架的質感與強烈存在感，能滿足眼光獨具的顧客，在日常生活中輕鬆隨興使用的Compact跨界車款。
和泰汽車引進國內的LBX編成分為Active(129.9萬元)、Active+（133萬元）、Cool（143萬元）、Relax（143萬元）及Relax+（169萬元）五種車型；而這一次我們分配到的試駕車型為中階的LBX Cool，現在就請大家和我們一起來看看這款Lexus全新入門豪華跨界休旅車作品。
外觀
▲LBX的外觀造型前衛，同時精緻圓潤又具動感的設計，使其擁有強烈的存在感。它車身長4,190 mm，高度的話17吋輪圏為1,550 mm， 18吋輛圏為1,560 mm，寛度是1,825 mm，軸距為2,580 mm，重量是1,320公斤。這樣的尺寸很適合台灣的道路環境。
▲左右銳利的單眼LED大燈組（附AHS遠光燈自動遮蔽）上的箭矢式LED日行燈以顛倒又反方向的設計運用在大燈上，搭配兩燈之間的銀黑飾板，傳遞出強烈剛毅的視覺感受。
▲LBX的車頭依然擁有Lexus代表性的Spindle shape紡錘形水箱護罩，並與上方的燈組及飾板完美融合，成為Lexus新世代設計語彙-Unified Spindle．以seamless grille創造出低重心的視覺感。
▲LBX車頭兩側有大尺寸氣壩設計，並以銀色飾板點綴來提升質感。氣壩中間有LED霧燈和轉向輔助燈，提高了雨天與轉向時的照明。
▲底部的中間下巴採用雙層式設計，具備進氣口可發揮導流作用。下方還以亮銀色飾條（Cool專屬個性化套件）與兩側氣壩亮根飾板相呼應。
▲鋁合金材質打造的引擎蓋中間兩側的弧形摺線連接至車頭前，讓整個車頭看起來更有氣勢感。
▲LBX的外觀車色採用2-tone與Mono-tone兩種選擇，這次的試駕車為2-tone，利用黑色營造出懸浮式車頂設計，並兩側加入亮銀飾板來營造高質感。此外，車頂面也採用”凹”型設計，且車頂後端向後下傾斜，藉以提升流體力學。
▲LBX Cool擁有專屬的個性化套件，其中一個就是在C柱上加入時尚條紋飾板；而這也成為分別Cool車型的主要特徵。
▲LBX的外後視鏡與車頂一樣採用黑色塗裝，造型好看，鏡面外側還有BSM盲點偵測警示燈號，讓駕駛能輕鬆掌握車後狀況。
▲LBX的車外開門把手採用雙色調設計，這個E-Latch電子式門把透過電子控制替代傳統門把，只需輕輕按壓即可輕鬆打開車門。若電力不足或斷電時，也可透過手動操作解鎖。
▲車側簡潔而動感的鈑件折線勾勒出流暢的線條感。
▲Lexus設計師在LBX四個葉子板裝上黑色塑料輪拱，為其雕塑出越野休旅風格。
▲車門底部黑色面飾板以及底部側裙都有著像是空力設計的銳利突出設計；而黑色塑料材質在被石頭打到時也比較不會心疼。
▲Cool車型的另一個專屬個性化套件是18吋的多幅式燻黑運動鋁合金輪圏；而包覆輪圏的是Yokohama ADVAN V61 225/55 R18輪胎。
▲車尾頂部的後擾流板十分大片，並連至後擋風玻璃兩側，提供良好的高速下壓力，穩定車身。
▲與Lexus其他新世代SUV一樣，LBX也是使用L-signature貫穿式LED尾燈以及Lexus字母廠徽。
▲後燈側邊有鰭狀擾流設計，可提升車輛高速行駛時的穩定性。
▲LBX後保險桿的造型也滿動感的。兩側有與前保險桿相呼應的氣壩設計，也有Ｌ形亮銀色飾板（Cool專屬個性化套件），最底部也有擾流下巴和亮銀色飾條（Cool專屬個性化套件），展現出Luxury的樣貌。
內裝
▲LBX的內裝採用TAZUNA全環繞座艙設計，兼具了簡約與高質感，坐上駕駛座讓人有與車輛合為一體的車室空間感。而為了有更便利的操作性，Lexus的工程師將中控螢幕位置高度降低，增加傾斜度，不只營造出與內裝一致的設計感，在使用上也更加的就手。握方向盤的手只要平移就可接觸到中控台螢幕。在材質用料方面，Cool車型採用了以往只出現在LS和LC上的Ultrasuede人造麂皮／Semi-Aniline頂級皮革混搭，觸感很棒。
▲身為豪華小型車LBX內門板用料確實很不錯，Ultrasuede人造麂皮摸起來柔軟溫暖。
▲駕駛側車門扶手前端是外後視鏡調整旋鈕，車門鎖，四個車窗開關以及車窗鎖的控制鍵，這些按鍵旋鈕的作動回饋明確，圖示清楚，飾板的觸控也很優。
▲與RX，RZ等車一樣，車室內的開門方式也是使用E-Latch電子式門把，要開門時按一下Push Open就可以打開。如果車子没電要開門時則改用拉的就可將車門打開。
▲門檻上有尺寸不大的Lexus金屬飾板。
▲皮革方向盤的造型與RX及RZ一樣，握感和觸感都很棒。方向盤左右佈滿實體按鍵，駕駛可利用這些快捷鍵輕易地操作DRCC主動車距定速、音響系統及啓閉駕駛輔助等多種車載功能。這些快捷鍵按下去的回饋感明確，使用上十分就手；而且它還有換檔撥片。另外，LBX的方向盤角度更垂直，位置更靠近駕駛者，操駕起來更輕鬆。
▲LBX Cool車型標配有HUD多功能抬頭顯示器，這個HUD搭配方向盤上的觸控追跡功能按鍵，讓駕駛可以自行定義觸控面板的按鍵功能，觸控按鍵會追蹤你手指頭碰觸的位置，讓你可輕易地操作各式選單，音量及啓閉駕駛輔助等，並將行車資訊與按鍵配置同步顯示於前擋風玻璃上的全彩HUD，讓你的視線專注前方，為駕駛帶來絶佳操控手感，實現直觀的駕駛操作。
▲LBX Cool車型標配12.3吋全數位儀表板，這個儀表板的三個區域都可顯示不同資訊，駕駛也以將儀表換成較傳統的雙環造型。
▲儀表台最左側有三組駕駛座椅記憶設定，儀表板亮度、里程歸零、油箱蓋開啓鍵與行李廂尾門啓閉鍵。
▲Lexus的休旅車引擎或電動馬達啓閉鍵都設置在儀表板右上方向，LBX也不例外。
▲中控台上的9.8吋多媒體資訊娛樂系統螢幕除可顯示多項功能外，也支援Apple CarPlay，Android Auto的連結以及音訊、空調、原廠導航和倒車顯影等功能。
▲LBX全車系標配雙區獨立智慧恆溫空調控制系統，並具備有智慧型空調管家，nanoeX空氣清淨系統裝置。在空調控制區下還有二個USB Type-C插孔。
▲中央鞍部最前端，也就是在空調控制區下有二個USB Type-C插孔，再來是一個有智慧手機充電的置物品和一個前座置杯架和放手機的區域。
▲Hybrid ECV電子無段變速系統的排檔頭以皮革包覆，觸感很不錯，排檔時的感覺也很扎實。排檔桿右方是Auto Hold、電子手煞車開關鍵；而後則是循跡防滑車身穩定系統、ECO Mode和EV Mode的控制鍵。
▲前座中央扶手以Ultrasuede人造麂皮包覆，可以向後滑動，打開扶手裡面有一個可移動和拆起的置杯架，扶手內部空間還滿長的。
▲前座中央鞍部採用雙層式設計，下層是個開放式的置物空間，內部有一個12V的電源插孔和一個USB Type-C插孔。
▲前座置物箱容積不會很小，開口大拿取物品相當方便。
▲LBX Cool版本的前後座椅都採用Ultrasuede人造麂皮與Semi-Aniline頂級皮革混搭包覆；而且還有橘色縫線及知横條紋做為點綴，相當有型好看。駕駛座椅為8向電動調整，還有3組記憶功能。LBX座椅的腎點也被降低，搭配更靠近駕駛者的方向盤設計，創造出低重心的駕駛體驗，同時讓踩踏油門／煞車更加輕鬆。
▲由於是設想為家中的第二部車以及尺寸，因此LBX的後座空間並不大，173公分的身高坐進後座膝部與前椅背只有一個拳頭多一點點的空間，身體挺直頭部與車頂約只有一根手指的空間；而且椅背也不能調整角度。
▲後座没有空調出風口，不過有兩個USB Type-C的插孔.
▲LBX Cool以上配有電動尾門。
▲LBX的後行李廂空間為402公升，若想要更大的載物空間可將6/4分離的後椅背全部放倒。不過放倒後中間有不小的段差，並不是整個都平整的設計。
▲掀開行李廂底板，裡面有補胎工具，打氣機和拖車勾。
▲行李廂兩側有一個12V電源插孔，一個照明燈方便夜間使用。
▲在主/被動安全配備方面，LBX全車系標配Lexus Safety System+3.0、PCS預警式防護系附自動煞車輔助、ESA緊急閃避轉向輔助、DRCC全速域雷逹感應式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔功系統、RSA速限辨識輔助、DSC檔位誤入動力限制系統、ACA主動式輔向輔助系統、TRC循跡防滑控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、BSM盲點偵測警示系統、SEA安全離座輔助系統、RCTA後方車側警示系統、停車輔助系統、TPWS胎壓偵測警示系統、雙前座SRS氣囊、駕駛座膝部SRS氣囊、雙前座椅側內置式SRS氣囊、雙車側囊式SRS氣囊、前座中央防碰撞SRS氣囊、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等許多安全配備。此外，全新LBX還採用最高2.0 GPa熱沖壓高剛性鋼材（B柱），1.8 Gpa熱沖壓前保桿防撞結構，環形尾門結構，為車內乘員提供最高安全規格的防護。
耐心看完全新LBX Cool版的內外設計介紹後，相信大家都對新世代LBX的外觀、內裝、配備、安全及空間部份都有了進一步的認識。下一篇我們將介紹LBX 版在動力和操控上的表現，到底全新LBX的動力和操控表現如何呢？敬請期待。
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