Lamborghini（蘭寶基尼）即將在2028年推出他們的首款電動車，但出乎許多人意料的是，這款電動車並非一輛跑車。根據Lamborghini執行長Stephan Winkelmann的預測，這款以Lanzador Concept為藍本的電動車型，將是一款有著SUV外型的2+2大型GT旅行車，而且他相信這款車的銷售量將與公司旗下的超跑相當。（圖：Lanzador Concept）
在義大利Nardò技術中心推出Urus SE時，Stephan Winkelmann接受Motor1訪問時表示，雖然目前市場對電動車的興趣有下降，但他依然對這款車的未來充滿信心。他解釋說：「我們的Revuelto屬於最小的細分市場，其銷售量也會相對較少。而Temerario和這款即將推出的電動GT車型的銷售量則應該在同一水準。至於Urus，則會是我們最暢銷的車型。」
Lamborghini的電動車將以實用性和豪華感為主，而非追求極致速度，這與他們的傳統跑車定位有所不同。這款SUV造型的電動GT不僅是Lamborghini首次進軍電動車領域的象徵，還代表著Lamborghini未來的長期規劃。Stephan Winkelmann特別強調，產品開發需要至少五年的時間，加上產品週期可能長達八年，因此Lamborghini需要前瞻性思維，無法依賴目前市場的短期變化來決定產品方向。
目前，Lamborghini最新的入門超跑Temerario剛剛取代了大受歡迎的Huracán，而Huracán在2022年的銷售量達到3,962輛，佔據Lamborghini的銷售量約40%。Temerario被認為會延續這個成功模式，而Stephan Winkelmann預測即將推出的電動GT車型也會達到類似的銷售量目標。
雖然目前的市場對電動車的接受度有所波動，尤其是在超豪華車市場，Stephan Winkelmann對電動車的長期前景持樂觀態度。他指出：「如果我們總是根據當下的市場情緒做決策，那我們將無法前行。我們必須著眼未來，並適應長期的市場變化。」
除了Stephan Winkelmann，Lamborghini的首席技術長Rouven Mohr也對這款電動車的成功充滿信心。他在另一段訪談中提到，未來電動車將成為趨勢，且強調，Lamborghini不會依賴模擬換檔聲或虛擬引擎聲來吸引客戶，而是提供一種更獨特的駕駛體驗。
Rouven Mohr認為，僅模仿內燃機的感覺可能是目前的解決方案，但Lamborghini希望為客戶提供的是一種燃油車無法提供的駕駛樂趣。他相信，這樣才能說服那些注重情感體驗的消費者轉向電動車。
Lamborghini的首款電動車無疑是該品牌的一個重要轉折點，它代表著Lamborghini在電動化浪潮中的長遠規劃。隨著市場需求的變化以及技術的進步，這款電動SUV有望成為公司未來的銷售量支柱，並帶來更多超越傳統燃油車的駕駛體驗。