Honda（本田）即將為他們的電動車帶來一項令人興奮的新技術：VTEC模擬系統。沒錯，這意味著未來你可以讓你的Honda電動車聽起來像經典的S2000或NSX，甚至是Honda的飛機HondaJet，只需按下一個按鈕。這種新奇的設計讓電動車不僅是環保節能的代名詞，還能為駕駛者帶來更多樂趣。
現今，隨著Hyundai（現代）在其Ioniq 5 N上首次推出虛擬引擎模式，模擬燃油車的駕駛體驗成為了一個趨勢。Ioniq 5 N的虛擬模式可以模擬出一輛配備8,000轉四缸渦輪增壓引擎和八速雙離合器自排變速箱汽車的聲音與動態表現。而Honda正準備走得更遠，不僅模擬引擎聲音，還要將其經典燃油車的駕駛體驗帶入其未來的電動車產品。
在本月於日本舉行的一場技術展示會中，Honda向媒體展示了即將推出的0系列電動車技術。其中，最引人注目的是他們展示了一個多模式模擬系統，可以模擬如1992年的NSX-R、1999年的S2000、2022年的NSX Type S和2023年的Civic Type R等經典車型的引擎聲音與駕駛感受。這個系統還包括一個專門的VTEC按鈕，模擬Honda深受喜愛的可變汽門正時系統。更有趣的是，甚至還可以模擬HondaJet的飛行模式。
每個模式都搭配對應的儀表板顯示，精確複製了該車型的燃油車靈感來源。這不僅是一種駕駛上的樂趣，也是一個將Honda的過去與未來聯繫起來的創新方式。對於有著深厚歷史的公司來說，Honda正在透過這種方式讓其過去的輝煌成就與未來的電動車技術產生共鳴。
在電動車領域，隨著傳統燃油動力系統的逐漸淡出，汽車製造廠商正面臨如何在沒有內燃機的情況下維持駕駛樂趣的挑戰。一般來說，無論電動馬達裝在什麼車上，駕駛感受大致相同，這使得車輛之間的差異變得不那麼明顯。因此，模擬燃油動力系統的技術為製造商提供了創造各種動力特性的新途徑。例如，Hyundai Ioniq 5 N的模擬系統為車輛賦予了其他電動車無法具備的獨特個性，這讓它顯得非常與眾不同。
對於Honda來說，這不僅僅是模擬引擎聲音，更是一種將未來技術與經典情懷相結合的方式。這項技術不僅為駕駛帶來全新的操駕體驗，也是一種對公司歷史的致敬。畢竟，Honda有著豐富的經典車型庫，為何不充分利用呢？？？
雖然目前我們對這個系統的具體訊息還知之甚少，但Honda已表示，其未來電動車的核心目標之一是提供「與車輛合二為一的駕駛樂趣」。雖然我們尚不清楚這項技術何時正式推出，也不確定搭載這個系統的車輛會帶來怎樣的駕駛體驗，但僅從展示的靜態演示來看，這個想法確實讓人興奮不已。
未來會如何發展，還需要時間來驗證，但可以確定的是，Honda這家日本車廠正在努力將這個概念發展得更加完善。如果他們能在這方面取得突破，那麼這將成為一項非常具有吸引力的賣點。