Koenigsegg的Hypercar Jesko Attack在著名的Laguna Seca賽道上創下了新的紀錄。這輛專為賽道設計的Hypercar在8月18日以1分24.86秒的成績跑完了全長2.2英里（3.54公里）的賽道一圏，成為這個賽道上最快的量產Hypercar車型。
令人驚訝的是，這不僅是Jesko Attack首次登上Laguna Seca賽道，連駕駛Markus Lundh也是首次來到這個已有66年歷史的加州賽道。然而，即使對於車手和車輛而言，這都是一片未知的領域，Jesko Attack還是以0.58秒的優勢擊敗了之前的紀錄保持者Czinger 21C。
這次破紀錄的過程中，激烈的車內攝影畫面展示了Markus Lundh如何應對Laguna Seca賽道的各種挑戰，尤其是其著名的「Corkscrew」彎道。這輛Hypercar搭載一台5.0升V8雙渦輪增壓引擎，標準動力輸出達到1,280 hp，而在使用E85燃料時馬力輸出可提升至1,600 hp。這台引擎的最大扭力153.6 kgm，足以提供強勁的加速力道。
這並非是Jesko Attack首次打破賽道紀錄。2023年底，原廠測試車手Niklas Lilja曾駕駛Jesko Attack在瑞典的Gotland Ring賽道上創下了2分56.97秒的新紀錄，比之前由Porsche（保時捷）911 GT3 RS MR保持的紀錄快了將近8秒。
Jesko Attack版本與其他版本的最大區別在於其巨大的後擾流板，而Absolut版則配備了雙鰭設計的尾翼。這款高速版車型最近也創下了一項紀錄，它從0加速到249 mph（約400 km/h）再到完全停止僅用了27.83秒，比Rimac Nevera的成績快了1.33秒。然而，Rimac的全新輕量化版本Nevera R，可能很快也會來挑戰這些紀錄。
當然，最令人期待的紀錄依然是極速挑戰。Koenigsegg經過計算，預計Jesko Absolut將輕鬆突破300 mph（482.8 kgm）的速度大關。最近的一次底盤動力測試顯示，在九檔轉速限制之前，理論極速已達311 mph（500 km/h），這意味著這台車還有更高的潛力。
目前，尚未經過改裝的Bugatti Chiron Super Sport曾達到過304.77 mph（490.47 km/h）的速度，但這是單向測試結果，因此未被計入金氏世界紀錄。然而，可以肯定的是，Koenigsegg、Hennessey和SSC等品牌正在積極尋求打破這一項紀錄的機會。雖然Bugatti已宣布停止追逐極速紀錄，但其搭載16缸引擎的Tourbillon車型依然具備驚人的速度，能夠達到276 mph（444 km/h）的極速。
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