隸屬於Hyundai集團旗下的Kia、在市場中向來主打年輕族群消費者、且也獲得不錯的迴響，而隨著新世代Optima於今年紐約車展中正式發表，目前已具備了1.6/2.0升渦輪增壓、2.0/2.4升自然進氣等四款汽油引擎以及1.7升CRDi渦輪增壓柴油引擎等選擇，可說涵蓋了大部分著市場需求…
不過隨著綠能浪潮的持續、在韓國當地稱為「K5」的Optima，除了有著以LPI液化石油氣作為燃料的2.0升車型外，近日更發表了眾所矚目的Hybrid油電複合動力車款，在外觀方面明顯可看到K5 Hybrid於車頭水箱罩、前後保桿、葉子板與車尾徽飾、16/17吋鋁圈形式等設計與一般車型有所不同，且更在水箱罩部分導入了主動啟閉設計，可在低速時自動開啟提升進氣效率、高速時自動關閉以降低風阻（其實大家不陌生、因為先前國產Ford Focus也曾導入），也讓整體的空力效應有著更優異的表現。
至於在動力系統方面、K5 Hybrid搭載可輸出156ps/19.3kgm動力的2.0升直四GDI HEV自然進氣汽油引擎、搭配擁有38kW/205Nm（52ps/20.9kgm）功率的電動馬達，搭配六速手自排變速箱，同時加裝可專門為電池模組充電的發電機搭配動能回收系統，造就出最高達18.2km/l的平均油耗表現、有著更為進步的燃油經濟性。
而根據InCar目前所掌握的消息，K5 Hybrid或許將會是韓國本地市場的專屬車型，海外預料將會推出更高規的Optima Plug-in Hybrid插電式油電複合動力，且歐洲市場也可能會有著Optima T-Hybrid柴電複合動力車款，只是不知道引進台灣市場的會是哪一款呢？
[Source: Kia]