今年9月的時候，Jaguar才表示要推出5輛C-X75原型車 ，並預計在2014年就能推出量產車；不過，這個量產計畫很快就被腰斬了！他們的全球品牌總監Adrian Hallmark已經親口確認了這個消息：｢這都是因為全球金融風暴的緣故，才不得已下的決定。｣
雖說量產計畫已被腰斬，但發展五輛原型車的計畫還是照常進行、將持續到明年的五月。這五部車的命運，有三部會丟去拍賣會讓金主競標，而有一部會進到Jaguar博物館作為歷史的見證，剩下的一部就會變成全球展示車、到處巡迴參展。
Adrian Hallmark說：｢我們是有能力做出這輛超跑，不過看看周遭的金融環境，這個節骨眼實在是不適合推出這種價格高達80~100萬歐元(約台幣2960~3700萬)的超跑。｣
C-X75 Hybrid原型車是出現在2010年的巴黎車展上，原本它配備的是渦輪增壓引擎、以及安裝在前後軸上的四具電動馬逹 ，不過量產版是改為1.6升的四缸渦輪引擎、加上兩具電動馬達，相互配合可爆發出500匹的最大馬力。
傳動變速系統則由一具手自排變速系統負責，同時量產C-X75也將配備Williams F1的動能回收系統（KERS）。
有了500匹大馬力後，預計應讓可使C-X75在不到3秒的時間內完成0到100km/h的加速，若是依靠純電力則可行駛60公里的路程，並擁有低於100克/公里的二氧化碳排放量。
Adrian Hallmark還說：｢C-X75雖然不量產，但它有60%的先進技術一樣會持續用在Jaguar其下的各類車型身上，而Hybrid系統也可以用在三缸引擎方面，讓它可以擁有類似六缸引擎的輸出實力。｣
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