Hyundai綠能子品牌首發新作 純電跨界IONIQ 5續航里程直上480公里

繼去年8月間確認將IONIQ拓展為旗下綠能子品牌之後,並發布了相關的產品計畫之後,Hyundai如今正式發表了最新的代表新作,那就是採用跨界設定的純電動車款IONIQ 5,預計將於今年中陸續於歐洲及北美市場展開販售。

源自於2019年法蘭克福車展中,向1974年的義大利都靈車展Hyundai品牌首款概念作品、由Italdesign Giugiaro喬治亞羅工作室操刀的Pony Coupe Concept致敬的45 EV Concept,最新問世的IONIQ 5所採用的Parametric Dynamics設計語彙,在外觀樣貌方面可說完整重現了那帶有復古元素的設計,車身尺碼長×寬×高分別為4635×1890×1605mm,而為了安放配置於底盤的電池模組,基於E-GMP電動車款底盤平台(Electric-Global Modular Platform)開發的IONIQ 5軸距更來到3000mm的程度,明確的車身線條、簡約的LED頭尾燈組以及20吋胎圈組,都讓IONIQ 5成為完美融合過往經典與現代科技元素的亮眼作品。

接著在IONIQ 5的車室內部,首先可看到的便是由兩具12吋螢幕所組成的數位儀錶與車用多媒體系統,且顯示內容項目均可由駕駛人自行選擇,同樣相當簡約的操作面板輔以AR HUD擴增實境抬頭顯示器,讓駕駛人無須分心即可獲得所需的行車資訊與操作各項功能,而達到3000mm的軸距更帶來相當寬闊的車室空間,原廠稱為Universal Island的前座中央鞍座更具備可前後滑移達14公分的範圍,讓車內乘員能夠更舒適的運用車內空間,且車內絕大多數均採用可再生材質,為永續地球也做出一定的貢獻。

至於在動力系統方面,Hyundai為IONIQ 5提供了單馬達後驅與雙馬達四驅兩款動力選擇,以及58kWh及72.6 kWh兩種容量的電池模組,最入門的單馬達後驅58kWh電池車型,具備125kW/350Nm(167hp/35.7kgm)的輸出功率,有著0~100km/h加速8.5秒完成的表現,而能夠創造出最高續航力的單馬達後驅72.6 kWh電池車型,有著160kW/350Nm(214hp/35.7kgm)的輸出功率,0~100km/h加速進步到7.4秒完成,更擁有上看480公里的行駛里程,至於性能最強的雙馬達四驅72.6 kWh電池車型,則是有著225kW/605Nm(301hp/61.7kgm)的輸出功率,並可寫下0~100km/h加速僅需5.2秒的成績。

另一方面,IONIQ 5在充電方面無須外接變壓器即可接受400V或800V的電壓,而在使用Ultra-fast Charging極快速充電機制時,更可在5分鐘內補充達100公里的續航力,也僅需18分鐘即可讓電輛自10%補充至80%的程度;同時IONIQ 5也具備V2L外部供電功能(Vehicle-to-Load),可運用自身電力為其他電氣用品進行最高3.6kW的功率進行充電。

除了此次亮相的IONIQ 5之外,接著將在2022年問世的IONIQ 6 Sedan,則將會是Prophecy Concept概念車的具現化成果,至於排定於2024年登場的大型SUV車款IONIQ 7,也同樣會導入Prophecy Concept的設計理念,成為IONIQ子品牌的看板旗艦。

Tomi