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Hyundai Ioniq 5 N 在Pikes Peak創下電動車新紀錄

今年的Pikes Peak國際爬山賽上,Hyundai(現代)Ioniq 5 N展示了其卓越的性能,在電動改裝和量產SUV/Crossover兩個類別中創下新紀錄。同時,Hyundai汽車確認將繼續推出特殊規格的電動車,並參加高知名度的賽車活動。

Hyundai派出了兩輛Ioniq 5 N TA Spec(Time Attack)以及一輛量產規格的Ioniq 5 N參加這次代表性的12.42英里(約20公里)爬山賽。不出所料,經過特殊準備的車型比公路版本快了許多,雖然後者的成績也相當驚人。

由世界拉力錦標賽(WRC)車手Dani Sordo駕駛的Ioniq 5 N TA Spec,以9分30.852秒的成績完成賽事,獲得展覽組的冠軍,並在電動改裝組中創下新紀錄。第二輛由Randy Pobst駕駛的TA Spec車型,則以9分55.551秒的官方時間落後了整整25秒。

未經改裝的量產版本Hyundai Ioniq 5 N,由新手車手Ron Zaras駕駛,以10分49.267秒的成績完成比賽,成為Pikes Peak最快的電動量產SUV/Crossover。

此外,原計劃參賽的第二輛量產版Ioniq 5 N,由於特技車手Paul Dallenbach在練習中受傷而未能參賽。但Dallenbach在賽前測試中創下了10分33.86秒的認證時間,給予了人們很高的期待。需要注意的是,量產SUV的整體紀錄仍由Lamborghini(蘭寶基尼)Urus Performante保持,它在2022年創下了10分32.064秒的成績。

除了狂野的空氣力學設計外,Hyundai Ioniq 5 N TA Spec還擁有比量產版本更高的動力輸出,並配備了新避震器、光頭胎以及源自賽車運動的煞車系統。在爬山賽結束後,Hyundai確認將推出更多像Ioniq 5 N eN1 Cup Car賽車和上述Ioniq 5 N TA Spec這樣的“特殊規格車型”,以拓寬電動車賽車運動的視野。

Hyundai汽車N品牌及賽車運動副總裁Till Wartenberg表示:“展望未來,我們計劃繼續利用Pikes Peak這類激動人心的賽車活動,展示我們量產車型的優異性能,並繼續開發不僅滿足顧客需求、甚至超越他們期望的技術。”

Hyundai Ioniq 5 N在Pikes Peak國際爬山賽的出色表現,不僅彰顯了其在電動車領域的技術實力,還為未來的電動賽車運動樹立了新的標竿。隨著更多特殊規格車型的推出,Hyundai無疑將在這一個市場領域繼續取得令人矚目的成就。

kun