BMW i Hydrogen NEXT即將接近現實，因為這家德國車廠重申，少數氫燃料電池車的生產將於明年的年底開始。
i Hydrogen NEXT Concept是以X5豪華休旅車為基礎，它擁有兩個碳纖維燃料罐，這些燃料罐可容納總計13.2磅（6 kg）的氫氣。雖然聽起來並不多，但BMW先前曾表示i Hydrogen NEXT的續航里程可與汽油動力車型相媲美。
氫氣瓶裡的氫燃料會被用來發電，為車後方的電動馬逹提供動力，這個電動馬逹可輸出高達369 hp（374 ps）的最大馬力。i Hydrogen NEXT還有一個高壓電池組，可在超車或加速時提供額外動力。BMW還指出，與電動車相比，氫動力車擁有許多優勢，包括與ICE（內燃機引擎）車輛相似的快速補充燃料時間。
當BMW踏入氫動力領域時承認尚無法為BMW集團的客戶提供氫動力車所需的條件。BMW特別指出因為缺乏氫燃料基礎設施，並指出必須提供足夠數量的氫燃料，以及有競爭力的價格生產。
話雖如此，但BMW指出德國和歐盟已經認識到氫對未來能源系統的重要性。BMW指出，亞洲的主要市場，例如中國，日本和韓國，也對建立氫動力基礎設施表現出濃厚的興趣。
儘管這些都是積極發展的部份，可是BMW也表示氫燃料電池車的條件在世界許多地方都有所不同。這使得汽車製造商很難證明推出FCV（Fuel Cell Vehicle）的合理性，因為它們僅在某些市場中使用，有時甚至是僅在這些市場的子區域中才可以使用，例如美國的加州。
雖然如此，BMW之前曾說過：「由氫燃料電池技術提供動力的產品，最快將由BMW集團在2025年開始根據全球市場條件和需求在市場上推出。」由此看來，BMW的動作很快，已提早動作了。