Monkey是HONDA旗下車款中相當長青的款式，從1961年在Tama Tech樂園的遊樂車開始發展，1967年推出了搭載Super Cub引擎的Monkey 50，量產至今已有五十年歷史。然而在2017年HONDA官方停產了Monkey 50，讓車界一片譁然。隔年三月的東京車展，HONDA馬上推出Monkey 125作為其後繼車款，引發熱烈關注。
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車輛介紹與試駕心得
原廠技術資料
▲HONDA引進Monkey 125，15.8萬的售價依然搶購一空。
就在下周，第一波引進台灣的300輛Monkey 125即將在台領牌，售價15.8萬還是搶購一空！搶在領牌之前，HONDA於6/12舉辦了媒體試乘會。就讓Moto7帶你實際了解這輛「玩樂至上，樂趣橫生」的經典小車究竟有什麼樣的魔力吧！
▲天公作美不下雨，眾媒體們準備出發試乘了！
不只是放大，還做得更精緻
放大版的「大猴子」同樣屬於玩樂性質的車款，不同於以交通用途為主的車輛設計，這輛Monkey 125的本質更接近收藏、賞玩。從外型就能看得出來！紅、黃、藍三款鮮豔的車輛配色給人活潑的第一印象，仔細一看，在車架、前叉的外管以及避震等部分都採用了相同色調的配色，可以說是十分細心。除此之外大量使用鍍鉻件也讓這輛復古玩樂小車的外型更有質感。
▲承襲自Monkey 50的經典造型，但放大後的細節更加精緻，配備也跟上科技的潮流。
別被塗裝迷惑了雙眼，厲害的還在後頭！Monkey 125搭載了LED燈系，前燈的設計與HONDA Neo Sport Cafe的CB-R系列有異曲同工之妙。寬大的椅墊和袖珍的油箱完美重現了前代50cc的童趣感，上繞的排氣管是Monkey 125最大的亮點，也是Monkey車系的一貫特色。
▲Monkey 125採用LED頭燈，外型上與CB-R系列車種相當接近。
▲上繞的排氣管是Monkey車系的經典風格。
▲Monkey是一輛擁有歷史的車，本次Monkey 125的本田之翼也採用復古的早期樣式。
整體來說，Monkey 125復古的外型不僅成功延續Monkey車系的傳統，更在細節上加入巧思，讓Monkey 125的質感更上層樓。在外型上絕對是會讓人目不轉睛，回頭率超高的一輛車。
玩樂至上！引擎懸吊都極具巧思
Monkey 125使用與MSX 125同樣的氣冷單缸引擎，採用噴射供油系統。9.2匹的最大馬力峰值出現在7000轉，從馬力曲線圖可以看得出來，Monkey 125偏向中轉速的引擎設定在4500～6000轉時有相當好的表現，符合他玩樂性質的車輛設定。
▲最大馬力峰值出現在7000轉，在中低轉速域的動力相當足夠。
懸吊也是Monkey的一大亮點，除了後懸吊使用雙槍避震，前叉的部分採用管徑31mm的倒立式前叉，厚實的椅墊也相當柔軟，將騎乘時的震動降到最低。整體的騎乘感受非常舒適，給人一種輕鬆自在的感覺。
▲前叉使用管徑31mm的倒立式前叉，外管同樣也有精緻的藍色烤漆。
隨著排氣量從50提升到125，制動勢必也得有所改變，Monkey 125採用前後雙碟的制動系統，相當有趣的是ABS系統只裝置在前輪，後輪的部分並沒有ABS，但在騎乘時能明顯的感受後煞車的部分比較軟，要踩很大力才會讓後輪鎖死。在騎乘感受上，制動的效果是相當線性且舒適的。
▲隨著排氣量的提升，制動系統也從前後雙鼓改成前後雙碟，從照片中可以清楚看見前碟盤有ABS裝置。
舒適、靈巧、充滿樂趣的Monkey 125
本次媒體試乘會，我們從民生東路的HONDA Welcome Plaza品牌形象館出發，來到大佳河濱公園，沿途穿越幾條大街。第一個讓筆者印象深刻的就是他靈活的操縱性，由於軸距比MSX 125還短了45mm，舵角也大。優異的操縱性讓車陣中穿梭以及轉彎時的靈敏度都相當不錯。
▲由於軸距短，Monkey 125在轉彎時的表現十分靈巧。
▲Monkey 125的操縱性讓人相當驚艷。
Monkey 125的傳動系統採用四檔鏈條傳動的設計，儘管只有四個檔位可以使用，對於Monkey 125來說也已經相當足夠。稍微拉高轉速，拉離合、進檔，就能感覺到動力湧現出來，變速齒比設計得很好，每一個檔位間的銜接都相當順暢。
▲Monkey 125在切換檔位時的感覺相當好，每一個檔位間的銜接都相當順暢。
舒適的騎姿也讓筆者十分驚豔，雖然車身偏小，但是身高175的筆者在騎乘時絲毫沒有彆扭的感覺。筆者認為這要歸功於Monkey 125優異的騎姿設定及寬大的坐墊，腳踏的位置相當適宜，讓大小腿間維持舒適的夾角。坐墊空間可以讓騎士自由調整臀部的位置，藉以改變騎乘的姿勢，讓身高較高的人也能夠舒適的騎乘。
▲即使是身高較高的站長騎乘起來也不會有不適感，Monkey 125的騎姿設定相當不錯。
▲良好的騎姿設定，以及加厚的坐墊，讓整個騎乘的感受相當舒適。
什麼樣的人適合買Monkey 125
看著這輛小巧可愛又特異獨行的Monkey 125，筆者思考著什麼樣的人會適合擁有它？答案是「享受獨處時光、享受騎乘樂趣，而且享受路人目光」的人，這是一輛適合假日時，一個人騎出去喝喝咖啡、散散心，享受自己的時光的車，而這輛特色鮮明的車子也必然成為眾人的焦點。無論你是輕檔車的車主，還是已經晉升紅黃牌，又或者你還是個檔車新手，只要享受騎車的樂趣，Monkey 125都會是你的好夥伴。
▲「享受獨處時光、享受騎乘樂趣，而且享受路人目光」的人，Monkey 125絕對值得你「再來一台」！
HONDA本次引進Monkey 125，售價15.8萬，第一波300輛的Monkey 125將在下周領牌，未來大家將可以在路上見到這輛可愛無比的經典小車，到時可別吝嗇你的注視，因為Monkey 125就是一輛會搶走你注意力的驚豔小車！
▲對於這次Monkey 125的在台上市，HONDA充滿自信。
▲HONDA的總經理特助水野先生為本次媒體試乘會致詞。
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授權轉載自：Moto7
原文：樂趣橫生，玩樂至上！HONDA Monkey 125試駕報告