Puegeot（寶獅）幾年前停產了GTi，Renault（雷諾）也將在2023年停產RS。隨著Ford（福特）宣布砍掉Fiesta和Focus的計劃，ST車型也將消亡。此外，Hyundai（現代）i30 N不會很快推出新一代產品。由於Volkswagen（褔斯）已經宣布保留GTI車型，因此運動掀背鋼砲車並不會讓人們完全失去希望。根據Honda（本田）Civic Type R首席工程師稱，Honda也不會放棄令人興奮的汽車。
在接受Autocar的採訪時，Hideki Kakinuma表示“沒有Type R，就沒有Honda”。他接著說，這家日本汽車品牌“堅信駕駛樂趣是私人機動性、個人機動性的核心本質。” 當然，他也了解現實，因為更嚴格的規則迫使公司採用電氣化：“[由於] 非常嚴格的碳中和和排放法規，很難在這些界限內考慮這樣的運動車型。”
好消息是Honda將這些障礙視為“為我們的客戶提供駕駛樂趣的新挑戰”。為此，Hideki Kakinuma 告訴Autocar，Honda仍將致力於推出更多Type R車型。有趣的是，他提到雖然他並沒有抱太大希望，但可能還有足夠的時間來開發一款有內燃機的高性能車。
這位工程師表示，使用內燃機動力車依然可以實現碳中和，這告訴我們Hideki Kakinuma很可能指的是合成燃料。附帶說明一下，Toyota正在試驗氫燃料內燃機。隨著更嚴格的歐7法規即將生效，傳統動力高性能車的未來看起來並不樂觀。
Hideki Kakinuma認為Type R並不一定要配備汽油引擎，因為只要駕駛起來有趣，電動車或混合動力車依然可以獲得該徽章。唯恐我們忘記，今年稍早時，Honda汽車歐洲技術顧問Ko Yamamoto並未排除以最近推出的車型為基礎的PHEV插電式混合動力Civic Type R。
[Source: Autocar]