Ford（褔特）在11月29日於德國Koln（科隆）正式揭示了全新的第七代Fiesta。全新世代的2017 Fiesta不僅比六代更大，更安全，更高效率，而且在其四十年的歷史上也首次出現了Active soft-roader跨界版本。此外，第七代Fiesta也根據不同消費者的喜好推出了ST-Line、Titanium，Vignale以及剛剛提到的Active soft-roader四種不同風格車型。
All New Fiesta五門掀背車型的車身長4041mm，寛1734，高1483mm，軸距為2493mm。它的車頭延續了六代的大型水箱護罩家族設計，原本的後掠式頭燈現在變的有些類似Focus，內部也融入LED光源，一眼就能讓人認出這是Ford的汽車。此外，七代Fiesta也從之前的造型中脫穎而出，從2002年、2008年到2016年，它在第五代和第六代車型上都有垂直式車尾燈；而第七代則又回到在1995年和2002年之間的四代Fiest相似的水平式車尾燈組。
另外，Active soft-roader版本真的不像我們見過的任何其他Fiesta，主要是因為它的底盤增加了離地間隙，車頂多了行李架，車身也多了有點粗獷的車身套件，為它塑造了Crossover跨界車的外觀造型。
當然，新一代Fiesta在車室內的品質，車載技術和內部整體美學設計也都有大幅進步。你可以看一個全新的儀表台，這個儀表台有全新佈局的駕駛儀表板，中間有一個浮動式8英吋觸控螢幕，內含了Ford的SYNC 3多媒體資訊娛樂系統。在看到七代Fiesta的內裝照後，不得不說，由於Fiesta的車身不大，因此8英吋顯示螢幕看起來很大，這絕對是一件好事。
在車載安全配備方面，Ford稱為2017 Fiesta為“世界上最先進的小型車”，它裝載了主動安全系統，例如行人偵測碰撞預警輔助系統，附倒車入庫的主動停車輔助系統，自動定速巡般控制系統，盲點偵測警示系統，車道偏離警示系統和其他大量主被動安全配備。
至於全新Fiesta的引擎陣容，消費者將能夠選擇一系列渦輪增壓和自然進氣的三缸、四缸引擎，以及一個新的TDCi柴油引擎。消費者可以選擇1.0升三缸Ecoboost汽油引擎，這具引擎分有99匹，123匹和138匹。另外還可以選擇一具1.1升三缸汽油引擎，它的馬力分為69匹和84匹。 1.5升柴油則提供84匹馬力和118匹馬力。所有這些引擎都會配備Stop/Start系統。另外，Ford也為它的1.0升EcoBoost導入汽缸暫歇技術，使其成為世界上第一個具擁有汽缸暫歇技術的三汽缸引擎。
新的2017 Fiesta也擁有更好的操控性，因為Ford使用了更多的硼鋼和雷射焊接技術，使All New Fiesta底盤的抗扭曲性提升了15％。在轉彎時制動內側車輪的電子扭力分配控制系統，於轉向時的夾緊力也提高了10％。
我們依然不知道最新的七代Fiesta確切的定價和推出時間。不過推測它們有可能在2017年的上半年推出。
[Source：motor1]