本週稍早時，在美國華盛頓州上演了一場引人注目的對決，Ford（福特）F-150 Lightning與Tesla（特斯拉）Cybertruck在沙地上進行了一場直線加速比賽。最終，F-150 Lightning的電動卡車以壓倒性的勝利擊敗了Cybertruck。
比賽一開始，這兩輛重量級電動卡車在厚厚的沙地上掙扎著尋找抓地力。然而，它們的四輪驅動系統表現出色，使其能夠在稍微平坦的賽道部分快速加速。
雖然我們沒有具體了解每輛卡車的配置和規格，但在這次比賽中，Ford F-150 Ligntning明顯在沙地上超越了Tesla Cybertruck，並以顯著的領先優勢衝過終點線。
據稱，比賽地點是在華盛頓州的Moses Lake Mud Flats & Sand Dunes。比賽影片被上傳到了該地點的官方Facebook頁面。幸運的是，影片從附近沙丘的高點拍攝，使比賽結果清晰可見。
與在柏油路上進行的直線加速賽相比，沙地比賽對車輛的電子系統和駕駛來說都有著更高的挑戰。控制四輪驅動、抓地力控制和扭力分配的軟體在此時變得尤為重要，與動力輸出和重量數據同樣重要。
此外，每輛電動卡車配備的輪胎類型對抓地力的影響也至關重要。雖然大多數電動車可能都有“即插即用”的特性，但在這種條件下，有經驗的駕駛的技術仍能發揮顯著作用。
在最強大的形態下，Ford F-150 Lightning配備了雙電動馬達，可輸出580 hp（433 kW/588 ps）的最大馬力，並搭載131 kWh的增程型鋰離子電池組。根據Ford的說法，這款電動卡車可以在不到4秒的時間完成0-96 km/h的加速任務。
另一方面，Tesla Cybertruck在雙電動馬達四輪驅動配置下可輸出600 hp（447 kW/608 ps）的最大馬力，而其旗艦款三馬達Cyberbeast則能輸出845 hp（857 ps/630 kW）的最大馬力。前者可在4.1秒可完成0-96 km/h的加速任務，而後者只需2.6秒。
當然，這些加速數據是在理想的柏油路條件下測得的。因此，任何人試圖預測這些卡車在不同地形上的性能差距，恐怕只能憑藉水晶球來預測了。
這次沙地直線加賽展示了電動卡車在不同地形上的適應能力，並強調了抓地力和驅動系統在非理想條件下的重要性。Ford F-150 Lightning的勝利，無疑為電動卡車在越野性能上的潛力提供了有力的證明。隨著電動車技術的不斷進步，我們期待看到更多這樣激動人心的比賽，展示不同品牌和車型的卓越性能。
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